Forum 4x4

Bon, sans commenter le choix purement esthétique ( Bien que si ça peut alimenter la discussion... ), Est ce que je puis je monter ces jantes sur mon Samuraï sans être gêné par le déport et continuer à monter des pneus classiques comme sur les jantes d'origine (les miennes sont bouffées par la rouille et repeintes à la glycero au pinceau... Très bien pour les sorties chantier !)
On m'a donné cette référence mais je ne voudrais pas faire d'erreur...

Bonne soirée à tous et bonnes vacances

Pour quelle taille de pneu, et quelle configuration du véhicule?

205 70 15 il me semble, et configuration d'origine, même la barre anti roulis...

Ce sont des jantes acier

7 pouces de larges de large dans ces cas là, ça fait trop large

C'est à dire ?
Il faut quelle taille de pneumatiques sur des jantes comme celle la ?

Sur du 7 c'est pas du 7 ?

Techniquement, le montage est possible.

Esthétiquement, tout dépendra de l'effet souhaité.
La jante d'origine fait 5,5 pouces de large, celle-ci 7 pouces. C'est bien plus large par rapport à la largeur du pneu.
Le déport d'origine est de +5mm, ici de -6mm, soit une différence de 11mm.
Déport et différence de largeur cumulés, la jante ressortira d'environ 3cm par rapport à actuellement.

En exagérant un peu, on s'approchera de cet effet là :

Flûte... C'était pas le but...
Faut que je regarde sur la voiture en mettant sur cric pour voir.

Et du coup, comment on choisit la taille des pneumatiques ?

Et contrôle technique, comportement, consommation ?

En même temps c'est 3cm... Pas Comme sur la photo

Jack Torrance a écrit : mer. juil. 20, 2022 11:57 am C'était pas le but...

Et quel est le but ?

Au CT pour un Samuraï de 2002, ce sera 205/70/15 ou une valeur approchant à 3% près du diamètre (largeur inférieure interdite).

Le but... C'était de changer un peu le look avec des jantes acier chromées, je trouve les jantes classique tristounettes, les miennes sont encore récupérables mais...

Déjà il faudrait les décaper, sabler, repeindre et je doute que ça tienne dans le temps... (Je ne parle pas de peinture poudre au four...).

Pas évident de s'y retrouver dans les jantes, je ne savais même pas que d'origine c'était du 5.5 !

Et l'histoire du déport, ça ne gêne pas les freins à disque et le moyeu débrayable ?

Jack Torrance a écrit : mer. juil. 20, 2022 12:20 pm Et l'histoire du déport, ça ne gêne pas les freins à disque et le moyeu débrayable ?

Les jantes ressortent, elles s'éloignent des étriers, leur forme est adaptée, donc pas de problème pour les freins; pour les moyeux débrayables, aucune incidence.