Forum 4x4

Salut à tous,
je suis un nouveau sur ce forum (génial)

ca y-est, je l'ai acheté mon 80, c'un un vx 12s de 93 avec ba origine france.
Il a 260 000 et tout ce qu'il faut en factures, carnet d'entretient etc... la boite a été refaite sous l'ancien propriètaire ainsi que l'embrayage il y a un peu plus d'un ans

Mais voilà, quand il passe du 3e rapport au 4 (80/90km/h), il y a un brouttage... qui disparait quand je relache l'accelérateur et qui ne revient pas quand je rappuis deçu (il est toujours sur le 4e rapport).
Embrayage, carburation ou autres ???

si vous avez des suggestions...
merci à vous

Jettes déjà un coup d'oeil à ton câble : http://www.toy4x4.org/article.php?sid=3 ... =0&thold=0

Merci pour l'info fidji, je vais essayer cet aprm...

Tu dis que c'est un BA (boite auto) et que l'ancien proprio a changé l'embrayage .... ??? Ca doit pas être tout à fait ça qu'il a changé.....

bon, ce n'est pas le câble, il est bien tendu...
donc ???

Si il y a d'autres propositions, elles sont bienvenues

Est-ce-que la pompe à go peut être en cause?

En ce qui concerne les pièces changées, donc, l'embrayage, la boite de vitesse refaite (problème dû à la crépine), les injecteurs, la distri...

merci à tous

En principe, il passe la 4° bien avant les 80 km/h, si tu conduis tranquille. C'est pas plutôt le lock-up, que tu sens passer à 80 ?

caravaggio06 a écrit :bon, ce n'est pas le câble, il est bien tendu...
donc ???

Si il y a d'autres propositions, elles sont bienvenues

Est-ce-que la pompe à go peut être en cause?

En ce qui concerne les pièces changées, donc, l'embrayage, la boite de vitesse refaite (problème dû à la crépine), les injecteurs, la distri...

merci à tous

C'est quoi cet embrayage refait, sur une boite auto je vois pas de quoi tu parles ??

cedricfred a écrit :
C'est quoi cet embrayage refait, sur une boite auto je vois pas de quoi tu parles ??

Il parle peut-être du convertisseur ...
par contre pour le câble là je vois pas trop

Tu as essayé de passer la 4ième tranquille à 70 par ex.? Tu démarres, tu pousses jusqu'à 70 puis tu relaches un peu, la 4ième passe et...?

Merci à vous.

Bon à première vue je comprends qu'il n'y a pas d'embrayage sur une BVA,
il faut dire que je n'y connais pas grand chose

romain hal a écrit : Tu as essayé de passer la 4ième tranquille à 70 par ex.? Tu démarres, tu pousses jusqu'à 70 puis tu relaches un peu, la 4ième passe et...?

je vais essayé de décrire le plus justement ce qui passe:
Véhicule arrêté, j'accélére (pédale enfoncée +ou- à mis-course), passage du 1er, 2e et 3e rapport, sans problème, tout ce passe on va dire normalement. je suis au 3e, je monte dans les tours (toujours la même pression sur l'accélérateur) le compte-tours affiche 2100/2200, passage au 4e rapport ... et voilà mes petites secousses , qui s'arrêtent quand je relache l'accélérateur et qui ne recommencent pas quand je raccélére (à ce moment là je suis toujours sur le 4e rapport).

gegecap a écrit :Il parle peut-être du convertisseur ...
par contre pour le câble là je vois pas trop

le convertisseur ? c'est quoi ?
Pour info sur " le câble " (post de Jidgi)
allez sur http://www.toy4x4.org/article.php?sid=3 ... =0&thold=0