[Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
Modérateur : této
- cedricfred
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Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
Rappelle nous à combien de moteurs tu en es ?
Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
Le premier était hs quand je l’ai acheté (salade de soupape)
Le deuxième etait bizarre quand je l’ai démonté il y avait bcp trop d’huile et une huile bizarre
Le troisième était déculasser quand je l’ai acheté et l’ancien vendeur ne m’a sûrement pas tout dit
Et pour finir le quatrième j’ai confiance en celui là après on verra mais sortir le moteur c’est pas ce qui prend le plus de temps
Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
- françois fou
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Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
- du fil à retordre
- des soucis
- des sueurs froides
j'ai bon là ?
Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
- Tooffy
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Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
En théorie oui, en pratique...cedricfred a écrit : ↑mer. juil. 06, 2022 11:11 pm Le problème c'est que c'est la pression dans le circuit qui te permet d'amener le liquide à plus de 100°C sans qu'il vaporise. Là dans un bouchon, une côte ou à haut régime tu vas vite faire de la vapeur qui refroidit très mal et tu vas reflinguer quelque chose rapidement.
Sur une R19, j'ai roulé 160kkm avec un vase d'expansion ouvert, pour cause de flemme a faire le JDC.
- Tooffy
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Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
Pourquoi j'adore le mien?
Parce que j'ai fait le tour de toutes les merdes possibles dessus, donc je devrais être tranquille.
Parce que ca grimpe aux arbres.
Parce qu'en V6, ca en remontre aux kéké en saxo VTS qui pensent que m'insulter en me doublant parce que je roule pépère est une bonne idée
Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
Re: [Frontera 2,2 DTI] Problème pression circuit de refroidissement
Il démarre beaucoup mieux à froid
Et il ne chauffe pas il ne dépasse jamais les 90 degrés
J’ai encore quelques petites soucis sur le front mais rien de bien méchant (déclenchement des ventilo, compteur et un tremblement)