tiens je vous en ai pas parler de celle la
comme a mon habitude quand j ai 5 mn je tourne sur le bon coin pour voir se qui traine en 4x4 bref comme on fait tous
d un coup dans le titre je voit 2 mot qui attire mon oeil 405 4x4
de suite je pense a la MI16 4x4 un prix qui correspond a mes critére en plus pas plus cher que 400 boules je lie l annonce 405 4x4 en l etat bref une seule photo de coté pas plus d infos dessus .
aller on tel au proprio pour savoir se que c'est cette bestiole c'est une peugeot 405 GR X4 de 1989
de suite tout mes rêve s'ecroule .discute 20s avec le proprio et prise de RDV pour aller la voir curieux de voir cette caisse .
aprés pas mal de recheche il on sortie hors mis la MI16 et la T16 en 4x4 il on fait les 405 4x4 en version GRX4 ( pour les pauvres ) , la SRX4 avec quelque option en plus et le SRIX4 moteur injection les autre sont a carbu solex
et donc la GRX4 comme c'est celle sans option meme pas de vitre electrique hein rien nada juste un retro droit et la direction assisté
par contre elle le blocage diff dessus AV et AR 
hé bien il n y en n a plus qui tourne voir en etat donc devenu plus que rare dans cette version et oui peugeot n a a pas vendu beaucoup du coup elle sont rare
pour la petite question technique le train arriere c'est celui des BX 4X4 hrydraulique mais avec une seul sphére et une pompe electrique .
du coup vu le prix je l ai acheter
donc va valoir lui faire une grosse remise en etat esthétique tous l interieur HS bouffer par le soleil , carrosserie ca va hors mis un peut de rouille sur les bas de caisse le systeme du pont arriere fonctionne sauf le bloc diff qui s actionne pas donc a voir .
le bourrin le 1,9 110 ch carbu demarre au quart de tours il tourne comme une horloge .
aller quelque photo de la bestiole
