À contre-courant ou un visionnaire ?
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- lebjac
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À contre-courant ou un visionnaire ?
Si il a raison il vat gagner des sous dans quelques années.
Il sera le seul fabricant à avoir poursuivit des recherches dans ce sens.
https://gocar.be/fr/actu-auto/diesel/ma ... yw60bIU8Ew
- jack74
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re: A contre courant ou un visionnaire?
Par contre venant d un Australien son avis est pertinent.
L Australie et l auto c est quand même un gros morceau.
Un des plus gros pollueurs dans la catégorie.
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
re: A contre courant ou un visionnaire?
Un nouvel arrivant, c'est pour MAINTENANT
KZJ90 remplacé par une Aygo
HDJ 100 2006 bva5 pour les voyages
Peugeot Expert nucléaire
- funquad
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re: A contre courant ou un visionnaire?
Quand au marché européen, vu comme on est parti avec de plus en plus de restrictions de circulation, des malus exorbitants et des voitures neuves inabordables pour la classe moyenne, je ne suis pas sûr que le nombre d'automobiles individuelles ne régresse pas d'ici quelques années ...
Les constructeurs français ne vendront plus beaucoup de voitures hors Europe puisqu'ils ont opté pour le tout électrique, et sur notre continent, le volume des ventes risque de baisser, ils sont en train de se tirer une balle dans le pied ...
- maya01
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re: A contre courant ou un visionnaire?
pat 25 a écrit :Carlos Tavares a toujours dit qu'il n'était pas d'accord avec les politiques sur le tout électrique, il a suivit le mouvement bon grès mal grès.........................
" https://www.20minutes.fr/economie/23608 ... e-fabrique "
- beurk
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re: A contre courant ou un visionnaire?
- mimouss
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re: A contre courant ou un visionnaire?
un mauvais patron...pat 25 a écrit :Carlos Tavares a toujours dit qu'il n'était pas d'accord avec les politiques sur le tout électrique, il a suivit le mouvement bon grès mal grès.........................
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
- mimouss
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re: A contre courant ou un visionnaire?
le taux de compression n'a strictement rien a voir avec la cylindrée.beurk a écrit :plus grosses cylindrées = moins de pression dans les chambres = plus facile à dépolluer (moins de nox, moins de CO2/km).....on approche de la combustion basse température........et là on va voir revenir Bosh et VW
le downsizing a monter les taux de compression pour palier au manque de compétences des injés a réduire les émissions. ( et encore que c'est pas vraiment ca a cause de l'injection directe qui pourri de particules les moteurs essences)
mais la technologie d'un petit downsizé est tout a fait applicable a un moteur de grosse cylindree. c'est même la norme et mazda n'y coupe pas puisque leurs moteurs essence actuels ont de très gros taux de compression ...
c'est d'ailleurs comme ca que mercedes est arrivé a sortir 380cv d'un 4cyl 2.0L.
et la température de combustion n'a pas non plus le moindre rapport, ni avec la cylindree, ni avec la perf moteur.
c'est juste un choix technologique a la conception et qui n'a pas la moindre comparaison avec le chauffage ou autre techno. j'ai d'ailleurs jamais entendu parlé de basse température en combustion interne
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- françois fou
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re: A contre courant ou un visionnaire?
comme tout patron nommé par un conseil d'administration, il fait ce que le conseil lui demandemimouss a écrit :un mauvais patron...
les actionnaires ont des projets que nous méconnaissons, et ça n'est pas toujours dans l'intérêt immédiat de la boutique
- rover17
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re: A contre courant ou un visionnaire?
Doit confondre avec la fusion froidemimouss a écrit :... j'ai d'ailleurs jamais entendu parlé de basse température en combustion interne
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...