Forum 4x4

pat 25 a écrit :Prise d'air sur la pipe d'admission........................

Tu es encore en allumage vis platiné/condensateur..............?

Je n’ai pas vérifié ma pipe d’admission, et pour l’allumage oui je suis toujours monté de cette manière.

Vérifie si tu n'as pas de prises d'air a chaud en pulvérisant du néttoyant frein aux endroits douteux et il est possible que ton condensateur te fasse des misères.

pat 25 a écrit :Vérifie si tu n'as pas de prises d'air a chaud en pulvérisant du néttoyant frein aux endroits douteux et il est possible que ton condensateur te fasse des misères.

Je vais regarder ça et je vous tiens au courant.

Merci pour ces précieuses info.

pat 25 a écrit :Vérifie si tu n'as pas de prises d'air a chaud en pulvérisant du néttoyant frein aux endroits douteux et il est possible que ton condensateur te fasse des misères.

C’est ça le condensateur?

Ca c'est ta bobine d'allumage, le condensateur est sur l'allumeur, c'est un petit cylindre de 2x2cm

pat 25 a écrit :Ca c'est ta bobine d'allumage, le condensateur est sur l'allumeur, c'est un petit cylindre de 2x2cm

Bon je viens de regarder pas de condensateur. Du coup je vous ai donné une mauvaise. Ça doit être électronique du coup. Désolé de la mauvaise information.

Electronique, tu peux regarder ta bobine si elle n'est pas bouillante moteur chaud.

pat 25 a écrit :Electronique, tu peux regarder ta bobine si elle n'est pas bouillante moteur chaud.

+1

Bonjour,

Me revoilà pour de nouvelle info, j’ai changé les tuyaux dépression, câble de bougie et bobine mais rien n’y fait ne tient toujours pas le ralenti à chaud.

Et que le réglage de la vis de richesse à chaud n’est pas le problème?
Je ne sais plus où trop regarder…

Merci

Si tu as le carburant d'origine, passe au Solex PSA......