Forum 4x4

Bonjour!

l'alternateur du gros a fondu

Je vois qu'il y a 2 puissances possibles : 90 ou 117A

Pour un XJ de 1991 en 4L savez vous ce qui est préconisé?

Il y a aussi des poulies 5 ou 6 gorges, je vérifierai au démontage sur la courroie

Ton alternateur fait tourner 5 ou 6 couroies

Si jamais j'ai les listes de pièces qui pourras t'orienter sur mon site 4WDXpedition.com côté Docs Technique, dans Liste de Pièces

pour ton XJ c'est un alternateur 90A en 5 gorge

reference 53009744 ou reference actuelle 56005685AC

tiens c'est celui ci https://www.rld-autos.com/fr/alternateu ... 685ac.html

xavier13 a écrit :Ton alternateur fait tourner 5 ou 6 couroies

Ben non c'est le nombre de stries sur les courroies Poly-v

tristanlcf a écrit :pour ton XJ c'est un alternateur 90A en 5 gorge

reference 53009744 ou reference actuelle 56005685AC

tiens c'est celui ci https://www.rld-autos.com/fr/alternateu ... 685ac.html

C'est marrant ta 2eme ref donne un 117a 6 gorges chez moi

La première ref donne rien

titoupath a écrit :Ben non c'est le nombre de stries sur les courroies Poly-v

J' etais fatigue hier
Trop habitue aux couroies trapezoidales certainement

tristanlcf a écrit :pour ton XJ c'est un alternateur 90A en 5 gorge

reference 53009744 ou reference actuelle 56005685AC

tiens c'est celui ci https://www.rld-autos.com/fr/alternateu ... 685ac.html

Subforest72 a écrit :C'est marrant ta 2eme ref donne un 117a 6 gorges chez moi

La première ref donne rien

Bon ben je vais démonter alors pour voir!

Au pire si on met un 117A au lieu de 90A ça fonctionnera d'autant mieux, surtout avec une grosse batterie non?

Ouais.

Put'1... c'est la crotte, pas moyen de desserrer la courroie...

Et j'ai abîmé la poulie de la pompe de DA