Forum 4x4

Salut les gars. Je poste ici pour un ami.

Il a acheter un Land rover disco td5 de juillet 2003 environ 280 000km en panne. A l'arrêt depuis 2019.
A cause d'une déprogrammation de clefs apparemment)
Bref

Batterie HS. Ect..
la bêtise... Acheter sur plateau ...


D'après le vendeur. Tout aller bien jusqu'à un lavage moteur, pour long remisage il y 2ans.

Depuis le lavage

-1 la sonde de température se mette à déconner. (A fond puis zéro)

- la clefs se déprogrammé dans la foulé.

Puis il l'a garder et abandonner...



Problème électronique selon lui.(masse)


Et un Bruit en marche arrière. Mais ça marche (très bien) comme ça depuis 8ans..selon lui .


Vu de loin comme ça .. z'en penser quoi ?

Problème électrique ou sécurité bizarre encore ?

Le père d'un .pote avait eu un soucie de clefs àvzc son def en TD5.

Une histoire de porte, Neiman code. Et c'était régler ...

Ce serait plausible ?


Déjà je vais amener une batterie et lire les code défaut voir ce que ça dit ...

Re.

Vu de loin, ça ressemble à un Pb de BCU. Il a peut être pris l' eau.
Perso, je commencerais par là, changer le BCU pour celui (fonctionnel) d' un collègue, mais tout ça nécessite un Nanocom ...
A+

discotd5 a écrit :Re.

Vu de loin, ça ressemble à un Pb de BCU. Il a peut être pris l' eau.
Perso, je commencerais par là, changer le BCU pour celui (fonctionnel) d' un collègue, mais tout ça nécessite un Nanocom ...
A+

Aucune lecture possible avec un autre logiciel ? .

Ça se trouve facilement ? Il fait le reprogrammer ?


C'est certi ? Ça ne s'ouvre pas ? Sa ce réparé pas trop mal les calculs...

Car c'est cher juste le nanocom [emoji38]
Pa moyen de se débrouiller avec ma Delphi ?

Merci à toi

Non TD5 = Nanocom

mais demande sur le forum il peut avoir un proprio de nano com dispo contre une bonne biere

Re.

+1 pour eric def
Oui, c' est NANOCOM obligé... Pour le bcu, tu peux en trouver sur EBay en occase pour pas trop chère. (Ce n' est pas l' ECU).
Comme déjà dit, il faut d' abord faire le test avec le BCU d' un collègue. et d' un Nanocom.
On est assez nombreux à être équipé chez les Landistes. Tu es d' ou?

A+

...

Salut Les Gars. Je m'excuse poru le retard. Foutu vie de C@n

Bon Bah L'aventure Land a tourner Court...

Il ne sent pas de faire les réparations... et Moi je n'ai malheuresement que peu de temps pour l'aider ...

Du coup un coup de bon coin et logiquement il va l'échanger contre un Semi Rigide.

Je vous remercie en tout cas pour votre rapidité et vos informations.

Je crois que je vais d'ailleurs partir en recherche d'un Disco , si possible en boite auto pour remplacer ma plate. et pas cher en panne parce que j'ai pas de sous

Je garde le nom de dédé83 de coter pour mon prochain disco qui sait ? Nous nous connaissons d'ici déja

Re.

Dommage pour ton pote ! vu que résoudre son Pb n' est pas, "vu de loin", très onéreux à résoudre, il suffit de taper à la bonne porte.
A moins, il n' aura pas de Pb de péage d' autoroute !
Je ne connais pas la valeur d' un "semi rigide", mais un véhicule non roulant ne peut pas se négocier très cher.

Pour toi, si tu es tenté par l' aventure Disco TD5 évite la boite auto, c' est une bête à chagrin sur un véhicule kilométré, et là, les factures peuvent rapidement s' avérer dissuasives !.

A+

discotd5 a écrit :Pour toi, si tu es tenté par l' aventure Disco TD5 évite la boite auto...

+1, et en plus ça fait du disco TD5 un gros veau

Re.

Meme en boite manuelle, d' origine, 138 Ch pour 2.4 t, les accélérations ne peuvent pas être foudroyantes !
Le plaisir est ailleurs.
A+