Forum 4x4

Hello

avant propos : je sais qu'un swap est interdit sur route, donc usage sur terrain privé only.

je tombe sur cette annonce pour une entretoise pour coller un moteur BMW M57 sur une boite de LJ7x...
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2136446625.htm si une entretoise existe c'est qu'il y a de la demande...

du coup je m'interroge...

et je vois que le M57 est beaucoup mis dans des patrols,
c'est que ce moulin est costaud, puissant et en regardant les annonces il y en a des tas à vendre (toutes versions de 180 à 286cv...) il a été installé sur pleins de modèles, en 30d ...De la serie 3 au X5...à prix assez faible...


car sur le papier il fait mieux qu'un 1KZT? pour moins cher du coup...

vous connaissez le M57? curieux d'en savoir plus sur lui...

c'est pure curiosité pas un projet et comme la rubrique toy est calme j'en profite

en tapant LJ70 M57 on en trouve bcp:


https://www.facebook.com/carlito4X4/posts?_rdr
https://forum.ih8mud.com/threads/lj78-2 ... 398/page-2

Je peux pas t'aider sur le moteur lui même, mais il a été monté aussi sur les Range Rover P 38 et en Angleterre pas mal de mecs l'on monte sur des Defender, (en France aussi pour usage sur terrain privé bien sûr )

Les six cylindres BM sont pour moi vraiment au top des moteurs de grande série tant en essence qu'en diesel. C'est une vraie réussite qui ne se dément pas. Coupleux, puissants, chantants et sobres. Beaucoup se demandent comment ils ont réussi cet exploit.

je connait pas le M57 mais sur ma 328i j ai un M52 sa fait 14 ans j ai jamais eux une panne avec se bourrin il tourne comme une horloge .

j ai 275 000 au compteur

...

Et surtout de gros problème de turbo tout au long de sa vie.
Le M57 n'a jamais été monté sur le P38 en première monte mais monté dans les E38, E39, E46, E53, E60/61, E65, E83, E90/91.
C'était le M51 sur le P38.

tito60 a écrit :Et surtout de gros problème de turbo tout au long de sa vie.
Le M57 n'a jamais été monté sur le P38 en première monte mais monté dans les E38, E39, E46, E53, E60/61, E65, E83, E90/91.
C'était le M51 sur le P38.

Ha, au temps pour moi.

J'ai eu un M57 (sur une e91), ça été le meilleur moteur que j'ai eu en diesel.
performant, très sobre, un couple incroyable, et une sonorité pas trop pourri pour un mazout !

J'ai aussi son cousin M54 (sur une e85), moteur simple à entretenir, très beau son, et des perfs plus que corrects

Sur cette génération BMW à fait de beau moteurs

Sur un 4x4 de série, faut encore adapter les supports moteurs et faire parler la nouvelle gestion moteur avec le reste de la bagnole (en particulier tableau de bord)...

C'est plus gérable sur des protos où t'as rien d'autre qu'un tas de tube et un moteur, où t'as plus vite fait d'adapter le châssis à la motorisation que l'inverse

Kurios a écrit :Je peux pas t'aider sur le moteur lui même, mais il a été monté aussi sur les Range Rover P 38 et en Angleterre pas mal de mecs l'on monte sur des Defender, (en France aussi pour usage sur terrain privé bien sûr )

il me semble que sur le p38, c'est pas le 3.0, mais le 2.5 des 525 tds, c'est pas du tout la même génération, même si c'est un 6 en ligne