SWAP moteur BMW M57 3.0td?

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HJ61alex
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SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#1

Message par HJ61alex »

Hello

avant propos : je sais qu'un swap est interdit sur route, donc usage sur terrain privé only.

je tombe sur cette annonce pour une entretoise pour coller un moteur BMW M57 sur une boite de LJ7x...
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/2136446625.htm
entretoise M57.jpg
si une entretoise existe c'est qu'il y a de la demande...

du coup je m'interroge... :diable:

et je vois que le M57 est beaucoup mis dans des patrols,
c'est que ce moulin est costaud, puissant et en regardant les annonces il y en a des tas à vendre (toutes versions de 180 à 286cv...) il a été installé sur pleins de modèles, en 30d ...De la serie 3 au X5...à prix assez faible...


car sur le papier il fait mieux qu'un 1KZT? pour moins cher du coup...

vous connaissez le M57? curieux d'en savoir plus sur lui...

c'est pure curiosité pas un projet :p et comme la rubrique toy est calme j'en profite ;)

en tapant LJ70 M57 on en trouve bcp:


https://www.facebook.com/carlito4X4/posts?_rdr
LJ M57.jpg
https://forum.ih8mud.com/threads/lj78-2 ... 398/page-2
M57 boite.jpg
LJ70 M572.jpg
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
HDJ80 vxv 24s 1995 blanc vendu
LJ73 1988 a vendre.
Xtrail T31 LE 2012 blanc.
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Kurios
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#2

Message par Kurios »

Je peux pas t'aider sur le moteur lui même, mais il a été monté aussi sur les Range Rover P 38 et en Angleterre pas mal de mecs l'on monte sur des Defender, (en France aussi pour usage sur terrain privé bien sûr :D )
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cedricfred
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#3

Message par cedricfred »

Les six cylindres BM sont pour moi vraiment au top des moteurs de grande série tant en essence qu'en diesel. C'est une vraie réussite qui ne se dément pas. Coupleux, puissants, chantants et sobres. Beaucoup se demandent comment ils ont réussi cet exploit.
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tristanlcf
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#4

Message par tristanlcf »

je connait pas le M57 mais sur ma 328i j ai un M52 sa fait 14 ans j ai jamais eux une panne avec se bourrin il tourne comme une horloge .

j ai 275 000 au compteur
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pat 25
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#5

Message par pat 25 »

...
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#6

Message par tito60 »

Et surtout de gros problème de turbo tout au long de sa vie.
Le M57 n'a jamais été monté sur le P38 en première monte mais monté dans les E38, E39, E46, E53, E60/61, E65, E83, E90/91.
C'était le M51 sur le P38.
Path 2.5 DCI confort 2005 BM ,Boitier Artechnology offroad 205cv.
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Kurios
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#7

Message par Kurios »

tito60 a écrit :Et surtout de gros problème de turbo tout au long de sa vie.
Le M57 n'a jamais été monté sur le P38 en première monte mais monté dans les E38, E39, E46, E53, E60/61, E65, E83, E90/91.
C'était le M51 sur le P38.
Ha, au temps pour moi. ;)
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xinux
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#8

Message par xinux »

J'ai eu un M57 (sur une e91), ça été le meilleur moteur que j'ai eu en diesel.
performant, très sobre, un couple incroyable, et une sonorité pas trop pourri pour un mazout !

J'ai aussi son cousin M54 (sur une e85), moteur simple à entretenir, très beau son, et des perfs plus que corrects

Sur cette génération BMW à fait de beau moteurs :)
Notre blog voyages / tutos 4x4 : www.pumbaoverland.com
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titoupath
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#9

Message par titoupath »

Sur un 4x4 de série, faut encore adapter les supports moteurs et faire parler la nouvelle gestion moteur avec le reste de la bagnole (en particulier tableau de bord)...

C'est plus gérable sur des protos où t'as rien d'autre qu'un tas de tube et un moteur, où t'as plus vite fait d'adapter le châssis à la motorisation que l'inverse :D
Nissan Pathfinder 06' (R51) YD25 - Cooper AT3 255/65R17 / Black-Star Globe-Trotter 255/65R17 sur jantes triangular - OME 2607/2609 +30mm - Amortisseurs arrière Nissan Armada
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romainletu
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re: SWAP moteur BMW M57 3.0td?

#10

Message par romainletu »

Kurios a écrit :Je peux pas t'aider sur le moteur lui même, mais il a été monté aussi sur les Range Rover P 38 et en Angleterre pas mal de mecs l'on monte sur des Defender, (en France aussi pour usage sur terrain privé bien sûr :D )
il me semble que sur le p38, c'est pas le 3.0, mais le 2.5 des 525 tds, c'est pas du tout la même génération, même si c'est un 6 en ligne ;)
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biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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