Alors après la prise d'indépendance de mon Ex Sam, voici le remplaçant : un Jimny Maori. Il est donc optionné à profusion : vitre électriques et c'est tout !
Il a une base saine, pas de rouille vue en dessous, passage d'aile sont propre ( j'en ai vus avec des trous comme une orange). Boite refaite et amortos de directions. Suivis de l'entretien correcte de l'ancien proprio. Après il est pas parfait. Il faut que je face assez rapidement :
- la purge du liquide de frein
- Purge du liquide de refroidissement
- Filtre a air qui est bien cracra
- surement les bougies aussi.
Après à noter la présence de l'amorto de direction. Mis là pour tenter de cacher un schmy présent dessus (je le savais à l'achat, le vendeur a était clean sur les défaut). Donc a trouver la cause et corriger.
Sur ce point, ma première piste est les roulement de pivot. Le joints de bol AVG est pas top étanche je trouve. Je suis preneur d'idée d'ailleurs
Sinon les 85 cv ca change des 69 du SAM, et il est plus confortable. Côté Sono, je vais pouvoir faire ce que je veux, vus qu'il en a plus d'autoradio. Pour le moment ce sera enceinte portable
uin:.
bonne chasse alors