Forum 4x4

j'arrive bientot à la fin de la garantie de mon pickup nissan. Il a maintenant 36000 kms (2 an et demi de circulation). je n'ai jamais eu de gros gros soucis avec ce pickup, mais j'ai tout de même fait marcher la garantie ou 3 ou 4 fois.

Je viens de me renseigner et nissan propose une extension de 2 ans (ou jusqu'a 100000 kms) pour 1100 euros. Sachant que je pense le garder, vous en pensez quoi ? Ca vaut le cout ? ca voudrait dire que je serais obligé de continuer a faire les révisions chez nissan.

Mais bon, je vois là, je vais l'amener demain car j'ai (encore) une fuite d'huile. Ca sort au niveau du trou du carter d'embrayage. Encore probablement le joint spi du palier arrière du vilo (ca m'est déja arrivé une fois). C'est le genre de truc tout con, mais qui doit vite monter en prix, vu qu'il faut tomber la boite et l'embrayage. Je suis... dubatif...

Pierre-Yves a écrit :Sachant que je pense le garder, vous en pensez quoi ?

Que tu te trompes et que tu sais très bien que c'est un 110 tôlé qu'il te faut.

Cela dit, s'il pisse aussi souvent l'huile que tu le dis et qu'il faut tomber la moitié de l'engin à chaque fois, finalement, 1100€ c'est pas cher...

mon pickup se prend pour un land mais avec les vitres electriques en plus

Prend l'extension c'est le plus sage


PS: 46000Km en 1 an le mien et toujours pas de soucis, j'ai une extension de garantie spéciale : un suzuki qui lui est toujours en panne

si tu change aussi souvent tes joints c'est qu'il y a sans doute un problème quelque part
Tu devrais prendre la garantie car il y a fort à parier qu'elle te servira.
C'est triste à dire mais quand tu as des problèmes comme ca avec un véhicule neuf tu seras toujours emmerdé.

jnf80 a écrit :si tu change aussi souvent tes joints c'est qu'il y a sans doute un problème quelque part
Tu devrais prendre la garantie car il y a fort à parier qu'elle te servira.
C'est triste à dire mais quand tu as des problèmes comme ca avec un véhicule neuf tu seras toujours emmerdé.

bizarre quand même des fuites à 30 000 km
tu fais quoi avec: tu roules vite, tu forces la méca

à ta place, je le vendrais car comme dit jnf80, j'ai bien peur que tu ne sois toujours emmerdé .
Du moins prend la garantie si tu ne le vends pas. il doit avoir des défauts d'origine.

ps: regarde bien ce que comprend la garantie avant car j'ai vu des garanties qui ne garantissent rien dans les faits

Tout le monde y va de son conseil, donc voici le miens
il y a fort a parier que tu sera souvent emmerdé, d'une part, par une mauvaise série probable et d'autre part ton concessionnaire doit pas être un génie de la mécanique, car en si peu de km avoir des fuites comme ça, il y a problème...

donc tu prends la garantie sup, pis dans le même temps tu négocie le rachat par la concession de ton véhicule contre un new neuf, au meilleur prix, car tu estime ne pas être comptant du premier, donc ils doivent faire un effort, sinon tu leurs explique que t'envoie tout ce beau monde se faire fouttre, et tu achète un 110 pick-up....(au hazard)

c'est pas plus compliqué

et pis si il refuse, tu te retrouve avec un nissan réparé et sous garantis, et tu as au moins deux ans pour voir venir

mais l'important est de profiter de ses ennuis pour en tirer le meilleurs partis....se sera bien fait pour eux

syl a écrit :

jnf80 a écrit :si tu change aussi souvent tes joints c'est qu'il y a sans doute un problème quelque part
Tu devrais prendre la garantie car il y a fort à parier qu'elle te servira.
C'est triste à dire mais quand tu as des problèmes comme ca avec un véhicule neuf tu seras toujours emmerdé.

bizarre quand même des fuites à 30 000 km
tu fais quoi avec: tu roules vite, tu forces la méca

à ta place, je le vendrais car comme dit jnf80, j'ai bien peur que tu ne sois toujours emmerdé .
Du moins prend la garantie si tu ne le vends pas. il doit avoir des défauts d'origine.

ps: regarde bien ce que comprend la garantie avant car j'ai vu des garanties qui ne garantissent rien dans les faits

Si tu es l'acheteur, t'as envie de lui faire quoi à celui qui t'a vendu une fuite_sur_4roues_motrices ?

T'as pas dû avoir bien le temps de réfléchir avant de proposer ça.

jam a écrit :

syl a écrit :

jnf80 a écrit :si tu change aussi souvent tes joints c'est qu'il y a sans doute un problème quelque part
Tu devrais prendre la garantie car il y a fort à parier qu'elle te servira.
C'est triste à dire mais quand tu as des problèmes comme ca avec un véhicule neuf tu seras toujours emmerdé.

bizarre quand même des fuites à 30 000 km
tu fais quoi avec: tu roules vite, tu forces la méca

à ta place, je le vendrais car comme dit jnf80, j'ai bien peur que tu ne sois toujours emmerdé .
Du moins prend la garantie si tu ne le vends pas. il doit avoir des défauts d'origine.

ps: regarde bien ce que comprend la garantie avant car j'ai vu des garanties qui ne garantissent rien dans les faits

Si tu es l'acheteur, t'as envie de lui faire quoi à celui qui t'a vendu une fuite_sur_4roues_motrices ?

T'as pas dû avoir bien le temps de réfléchir avant de proposer ça. ]

je ne pensais pas à refiler la bete à un particulier mais plutot reprise par un garage

Salut,

Si le problème est récurent je me débrouillerai pour faire reprendre le véhicule aprés l'avoir fait réparer puisqu'il est encore sous garantie.

A plus