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Bonjour à vous,
J’ai depuis quelques temps un soucis de commande sur certaines vitres électriques de mon KDJ120 de 2003. Je m’explique:
Je ne peux plus manœuvrer les vitres des portes AR et celle du passager AV depuis la console de la porte conducteur. Par contre elles fonctionnent normalement depuis les commandes de chacune des 3 portes. Les autres commandes sur la porte conducteur (verrouillage d’ouverture des portes, blocage pour interdire les manœuvres des vitres des portes AR et passager AV et manœuvre de la vitre porte conducteur) fonctionnent quant à elles normalement.
J’ai essayé de remplacer la platine de commande de la porte conducteur et problème idem, vérifié tous les fusibles OK.
Quelqu’un aurait-il déjà eu ce soucis et dans l’affirmatif quelle a été la solution?
Merci par avance car là je ne vois pas du tt d’où cela peut provenir ???

Désolé mais après encore des recherches, je pense avoir trouvé la réponse ici! ?

Il n'y a pas de lien dans ton message.
J'ai acheté le mien avec un soucis similaire. Les vitres arrières n'étaient plus commandées pas la console conducteur. Puis au bout d'une semaine la vitre arrière droite s'est remise à répondre et quelques jours après la gauche. C'est un véhicule auto réparant...
Je n'ai pas la réponse du coup.

12/2018, 16h02 #10
HaDaJ80 HaDaJ80 est déconnecté
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Alors, t'as une panne, c'est pas une histoire de réglage.
C'est drole, j'ai posé la question et c'est moi qui vais vous donnez la manip.

En testant, j'ai trouvé.

Les vitres ne descendaient pas depuis la platine conducteur mais bien sur chaque porte.

j'ai fais la manip suivante : via la commande de chaque porte, descendre la vitre , remonter la vitre puis retourner sur la platine conducteur pour maintenir dix seconde vers le haut le bouton de lèvre vitre correspondant, j'essaie c'est oK.

Cela servira pour les copains toy
LC KDJ 120 VXE 2005 BVA 8PL - TOYOTA RAV 4 D4D 143 BUSINESS 2017
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Voilà ce que j’ai trouvé -> essayé ce matin et nickel tt est revenu dans l’ordre
Apparemment cela peut se produire après le débranchement de la source d’énergie donc de la ou des batteries du véhicule en fonction de si il en est équipé d’une seule ou de 2.
Du reste dans mon cas de figure, ça s’est justement produit suite à cela.
Voili voilou

Ok merci. J'avais en effet testé un peu tout dans tous les sens et j'ai probablement du faire la bonne manip parmi plein de mauvaises au hasard.