Forum 4x4

Mon support a d'abord plié, s'est écrasé, je ne sais pas comment. Pas entendu de choc énorme. Puis s'est déchiré : Magneto



Réparé et renforcé

Aie...on parlait du poids de tes portiques...jamais vu de casse a cet endroit...
C est pas tres accessible pour tenter la soudure?

je ne vois que la rouille pour le déchirer comme ça. Si on ne vois pas la rouille bouffer le support dans ses coins intérieurs, on ne remarque rien jusqu'à la rupture

HJ61alex a écrit :Aie...on parlait du poids de tes portiques...jamais vu de casse a cet endroit...
C est pas tres accessible pour tenter la soudure?

x2, là je pense qu'il faut faire tomber le pont , afin de faire bien surtout

Démonter le pont, ressouder/renforcer.............................

+1 pour la pose d'un renfort par la suite après soudure
Vu ton utilisation, cela ne m'étonne guère. Il faut bien que cela fasse fusible quelque part.

En general la fixation de panhard lache avant, ou la fixation des tirants inferieurs sur le pont, mais la...

Oui peut etre tomber le pont pour faire ca plus a l aise avec un renfort

En fait en reflechissant...
C est pas le poids des portiques le probleme,
c est qu ils font s incliner (effet de torsion) le pont vers l avant ou l arriere bien davantage que sur un pont normal
et que l endroit ou cette pression de torsion est la olus forte c est la fixation de ce tirant supp...
En gros quand tu prends une marche le pont recul, et ca vient appuyer sur le tirant supp
Quanf a l inverse tu recule dans un talus par exemple, ca étire le tirant du haut
Idem a l acceleration et freinage, la force infligée au tirant est plus importante
C est pour ca que ca arrive pas sur un 80 non portique...

Suis je clair?

A mon avis le pont mériterait meme d autres tirants supplémentaires...

à peu près d'accord avec ça.

En profiter pour renforcer les 3 autres...........