Volvo
Posté : sam. mars 12, 2022 7:31 am
Hello tout le monde.
Je viens de racheter une voiture à mon entreprise.
Une Volvo s80 II 2.0L 5 cylindres 163cv boitoto de 2012.
640000km et des poussières, un ancien taxi (ttmavie, l'a vue en vrai d'ailleurs)
C'est principalement moi qui la conduisais, entretien toujours effectué évidemment.
Seulement y'a 2-3 conneries à refaire évidemment et en même temps je l'ai payée que 500 balles.
Donc j'ai un code défaut : injecteur n.4 ( cablage ou injecteur) à voir, pas encore eu le temps de démonter.
J'ai aussi un message "filtre à suie plein" en gros fap encrassé je suppute.
Et puis une biellette de barre stab et distrib + vidange(s)
Du coup si vous avez des conseils sur toutes ces réparations je suis preneur.
Genre, comment tester un injecteur?
Quel est le n.4 sur cette caisse( il me semble que l'ordre n'est pas le même sur toutes les marques)
Procédure pour la distrib.
Dois je vidanger la boitoto et si oui comment ? Il m'a semblé voir que sur certains modèles c'est le bordel à cause d'un éventuel radiateur de boîte.
Si j'arrive pas à régénérer le fap, ça peut se nettoyer autrement ?( Additif, karcher
, hydrogène...) D'ailleurs je sais pas si c'est un modèle à cérine ou un pauvre cata. C'est pas un adblue c'est certain.
Voilà voilà. Merci d'avance
Ps : si quelqu'un a une rta ou un manuel d'atelier...
Je viens de racheter une voiture à mon entreprise.
Une Volvo s80 II 2.0L 5 cylindres 163cv boitoto de 2012.
640000km et des poussières, un ancien taxi (ttmavie, l'a vue en vrai d'ailleurs)
C'est principalement moi qui la conduisais, entretien toujours effectué évidemment.
Seulement y'a 2-3 conneries à refaire évidemment et en même temps je l'ai payée que 500 balles.
Donc j'ai un code défaut : injecteur n.4 ( cablage ou injecteur) à voir, pas encore eu le temps de démonter.
J'ai aussi un message "filtre à suie plein" en gros fap encrassé je suppute.
Et puis une biellette de barre stab et distrib + vidange(s)
Du coup si vous avez des conseils sur toutes ces réparations je suis preneur.
Genre, comment tester un injecteur?
Quel est le n.4 sur cette caisse( il me semble que l'ordre n'est pas le même sur toutes les marques)
Procédure pour la distrib.
Dois je vidanger la boitoto et si oui comment ? Il m'a semblé voir que sur certains modèles c'est le bordel à cause d'un éventuel radiateur de boîte.
Si j'arrive pas à régénérer le fap, ça peut se nettoyer autrement ?( Additif, karcher
, hydrogène...) D'ailleurs je sais pas si c'est un modèle à cérine ou un pauvre cata. C'est pas un adblue c'est certain.Voilà voilà. Merci d'avance
Ps : si quelqu'un a une rta ou un manuel d'atelier...
