Forum 4x4

Salut à tous,

Voilà samedi passé alors que je roulait avec mon XJ 4.0L de 1993 mon moteur a coupé trois fois puis plus rien.

- Une première coupure, j'ai pu redemarrer
- une deuxième coupure 200 plus loin, j'ai pu redemarrer
- une troisième coupure 300 plus loin, puis plus rien.

- L'essence arrive à l'injection,
- il y a du courrant à la bobine (je l'ai essayée sur un ZJ c'est ok, le ZJ demarre)

en essayant avec une bougie neuve comme test avec un bon fil sur a bobine, un coup de demarreur et pas d'etincelle rien nada.....qu'en pensez vous ?

y a pas un coupe circuit ??
j'ai un pote qui a eu le coup le coupe circuit deconnait

chelele a écrit :Salut à tous,

Voilà samedi passé alors que je roulait avec mon XJ 4.0L ..

c'est pas un 1200 plutot le XJ?

N@p a écrit :Bon j'en suis en plein dedans moi !!

Entre l'umm et la plate

Enfin l'umm c'est réglé...


Quand tu met le contact ya les voyant au tableau de bord ? (frein a main....)

Retourne a l'ecole t'es hors sujet

N@p a écrit :Bon j'en suis en plein dedans moi !!

Entre l'umm et la plate

Enfin l'umm c'est réglé...


Quand tu met le contact ya les voyant au tableau de bord ? (frein a main....)

Il y a tout les voyant normaux avec en plus "Check Engine' ce qui peut paraitre normal etant donné qu'il ne demarre pas...

As tu fais une modif récemment?
Tournes tu au gaz?
Quelle cdt° climatiques actuellement? Une variation?
As tu le véhicule depuis lgtps? T'a t'il deja fait le coup?

@+

Laurent

sural's a écrit :As tu fais une modif récemment?
Tournes tu au gaz?
Quelle cdt° climatiques actuellement? Une variation?
As tu le véhicule depuis lgtps? T'a t'il deja fait le coup?

@+

Laurent

un faut contact sur un fil à cause de la chaleur ? j'ai eu sa sur un plate , l'enrobage de la cosse fondait avec la chaleur et plus jus j'ai chercher un moment

sural's a écrit :As tu fais une modif récemment?

Mon kit rehausse il y a trois mois

Tournes tu au gaz?

Non

Quelle cdt° climatiques actuellement? Une variation?

grosse chaleur

As tu le véhicule depuis lgtps? T'a t'il deja fait le coup?

J'ai le vehicule depuis le mois de fevrier l'année dernière, il a deja coupé deux trois fois pui est reprtit, il me semble que c'etait l'eté aussi,

tu roulais depuis longtemps qd il a coupé? Le véhicule était froid, chaud, tres chaud?
C'était une coupure sur le ralenti ou a un certain régime (genre 3000trs)?
C'est bien le 6 en ligne 4.0 de 180ch?


@+

Laurent

tu as verifie ton contacteur de BVA qui te donne pas une interdiction de demarage ?
sinon aprés avoire otoptier des auto commr la tienne le boitier estr souvant en cause bien que je n'ais pu savoir pour koi (sa enerve )

si tu a plus de renseignement fait m'en part que je puisse me rencardé

bye
amicalement
nico