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Question :

ce système passe t'il au controle technique ??
voilà le système

forcement j'ai le meme systeme sur le comando

J'ai entendu dire que ca frenait moins bien comme ca ?

Ce princepe equipe les jeep Willys / Hotchkiss depuis l'origine et ce n'est pas vraiment ce qu'ils ont fait de mieux ça freine tres mal

chez moi je dirai meme pas du tout

bon d'acord fo que je pensse a regarder comment c'est dedans

sur mon suz' c'est comme ça. c'est de la mer... tu l'accroche tout le temps en TT.

Si tu veux ne plus l'accrocher, remonte ta BT, tu peux gagner 2cm sans problème. Mais autrement le miens il freine bien, il faut pas oublier de le règler pour avoir le moin de garde possible.

le cabri a écrit :Question :

ce système passe t'il au controle technique ??
voilà le système....

la réponse est facile .... si c' est pas d' origine sur le véhicule ça sera : NON

... précision

ceci est un "frein de parking" comme son nom l' indique il sert au moment ou le vèhicule est garé pour ne pas qu' il bouge ..

nos freins à main sont des "freins de service" ( freins de secours ) et ou est toute la nuance c' est qu' ils doivent pouvoir arriver a arrèter le véhicule dans sa course ..... nuance , nuance...
ce que ne peut faire un frein de parking ... par définition , arf !

pi en plus c' est complètement obsolète ce bazar

c'est assez repandu pourtant : sur les lands, sur les patrols, ....