Forum 4x4

voila les grosses chaleure qui reviennent alors je vous posent la question suivante: sur vos suz (sam 413) pour ceux qui l'ont fais qu'avez vous mis comme ventilo electrique voila la question est poser merci pour vos reponses ;;;;;;;;

Salut,

Je n'ai qu'un Vitara mais il ne chauffe pas...

Sinon t'as la solution toute simple, tu décapotes et tu mets le chauffage à bloc, au moins quand tu es à l'arrêt, et hop, le circuit de refroidissement perd toutes ses calories.

Plus "bricolairement", tu pontes au niveau du réhostat par un petit interrupteur, comme ca tu le mets en marche à ta guise, sans attendre qu'il se déclenche tout seul, mais attention de ne pas l'oublier à l'arrêt, sinon...va falloir pousser....

Pour ma part, échauffé une fois cet hiver (joint de culasse), je dégage le calorstat dès que je peux ... ça refroidira déjà mieux cet été

merci LILIANNEEL mais sur le sam il ni a pas de ventilo elect et je cherche a savoir le quel installé.merci Range tom mais la solution du calorsta est que provisoir et sa me fais ch..r de le demonté et le remonté a la fin de l'été.

Il faut trouver plutôt d'ou vient le problème, si il chauffe anormalement, ça peut venir du clalorstat qui est naze, du radiateur qui est entartré, il vaut mieux trouver la cause au problème.

stop !!!!!!! je vs arrete merci PAT25 je pense comme toi je ne chauffe pas plus que sa mon probleme s'est que je fais beaucoup de trial donc je chauffe s'est pour cela que je voudrais metre un ventilo elect en plus car en trial on fais du surplace et sa nos suz ils aiment pas

Mais, même en fesant du sur place, il ne devrait pas chauffer tant que ça : , le mien, quelques soit les conditions n'a jamais chauffé (ça va peut être venir )

pour tout dire je le pousse a l'extreme je lui demande beaucoup d'effort c'est pour cela qu'il chauffe

meme avec un sam qui en condition normal ne chauffe pas .
le faite de faire des parcours de trial ou tu es souvent arreté et ou tu solicite la mecanique tu vas le faire monter en temperature beaucoup plus que la normale. surtout si la temperature ambiante avoisine les 30°.
donc si tu est sure si tu es sur que ton circuit de refroidissement est cline
tu peux monter un moto ventilateur de 205 par exemple c'est pas le choix qui manque tu regarde la place que tu as et tu fais les casses.
normalemetnt 205;;309 passent

voila l'info que je cherchai merci MAXOU87 je te paye un petit cannon a la tienne.