Forum 4x4

Hello,

Bon c'est un peu mort ici (comme la plupart des Nivas en fait), mais je vais essayer de remédier à cela en mettant quelques images de ma monture : un vénérable Tinga (moteur Peugeot 1.9D, ce n'est pas un foudre de guerre mais il est fiable).













Bon, comme pour tout Niva qui se respect il y avait un peu de rouille :















Que j'ai essayé de réparer du mieux possible :

Mmmmmhmmm, croustillant!!

Beaucoup mieux que mon Patrol, même!


Toutes les rustines sont de toi, ou bien y'a eu des précédents?

matIV a écrit :Mmmmmhmmm, croustillant!!

Beaucoup mieux que mon Patrol, même!


Toutes les rustines sont de toi, ou bien y'a eu des précédents?

Non tout est de moi, et encore je ne prends pas tout en photo et il m’en reste un peu à faire.
Et le pire c’est que je l’ai acheté avec CT OK, passé en mai dernier.
Heureusement je ne l’ai pas acheté cher, mais bon.

Alors note bien l'adresse du CT, c'est peut-être une bonne adresse!

Et derrière, tu envoies une peinture, ou tu laisses brut?

matIV a écrit :Alors note bien l'adresse du CT, c'est peut-être une bonne adresse!

Et derrière, tu envoies une peinture, ou tu laisses brut?

Oui c’est clair, probablement une bonne adresse. Le problème c’est que parfois ça ne dépend pas du centre mais du contrôleur.
Pour la suite je pense terminer la partie traitement de la corrosion d’ici le printemps. Et ensuite je me pose effectivement la question de faire une peinture, mais là encore si je me lance ce sera moi qui la ferais. Avant cela je ferais un essai sur une vieille porte qui traîne. En fait je me pose la question de peindre le Niva à la Hammerite, j’ai déjà vu des voitures peintes à ça et le résultat était très correct (pour un 4x4). J’aime bien cette peinture, elle a une bonne tenue et un bon rendu. A voir.
Et à côté de tout ça j'ai aussi pas mal de choses à fiabiliser côté mécanique et électrique.

Well, à suivre, donc...

bonjour,

on va suivre le post attentivement.
bon travail !!

Et il vient d'où, ce Niva, pour être biodégradé à ce point?

Loran73 a écrit :OEn fait je me pose la question de peindre le Niva à la Hammerite, j’ai déjà vu des voitures peintes à ça et le résultat était très correct (pour un 4x4). J’aime bien cette peinture, elle a une bonne tenue et un bon rendu. A voir.

Très bonne idée !
A l'époque j'ai refait le toit de mon XJ, j'avais hésité avec la V33 climat extrême, j'ai finalement opté pour cette dernière, en plusieurs couches et coupée au Rustol. Le XJ roule encore et le reste sera rouillé avec le toit !

Un topic intéressant.

Je vais suivre.

Pour la peinture, le plus chiant, c'est la préparation et ne plus trop réfléchir un ne fois le pistolet en main.