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Allez on essaye d'entretenir la flamme, même si cette version 2022 est encore moins Dakar que le raid que l'on a connu.
Et même si le post Dakar classic avec tous les anciens qu'il y a ici à plus de succès que celui çi, ça vaut quand même un sujet.
C'est dorénavant bien un rallye.
Bref j'ai une préférence pour le dernier Toy T1
re: Dakar 2022
Posté : jeu. déc. 30, 2021 9:26 pm
par eric def 90 300 dti
Si il y avait pas les grandes écuries pas de Dakar Classic car l'intendance ne pourrait pas se faire a ce niveau
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A une époque les grandes marques apportaient 7 millions d'€uro sur la table pour participer car le plan médiatique est important au niveau mondial
Y a au moins une vingtaine de hdj80 inscrits, rien que pour ca faut regarder...
Meme si on le vois pas beaucoup a la tv
re: Dakar 2022
Posté : ven. déc. 31, 2021 8:28 am
par eric def 90 300 dti
HJ61alex a écrit :Y a au moins une vingtaine de hdj80 inscrits, rien que pour ca faut regarder...
Meme si on le vois pas beaucoup a la tv
Mais largement plus que les rallyes goudrons
Apres il faut voir la clientèle télévision qui veulent voir des voitures qui font rêver par la forme et la performance
Voir un HDJ 80 a 110 km/h est moins spectaculaire que le Proto a 160 km/h
regarde sur les rallyes WRC il y a du monde sur les classic largement moins
Et Toyota ne vas pas investir visuellement sur un Vieux (avec respect, car j'ai fait un encadrement technique des premiers HDJ 80 en 1990) alors que le Hilux est son fer de lance dans beaucoup de pays
Dakar-2022 : c'est déjà fini pour Stéphane Peterhansel !
Le tenant du titre et multiple vainqueur du Dakar Stéphane Peterhansel a déjà perdu toute chance de remporter le Dakar-2022 après avoir arraché le train arrière de son Audi lors de la première étape.
