Forum 4x4

bonjour tout le monde
je voudrai faire les vidanges des boites et ponts sur un L200 de 1995
et je ne connais pas les quantitées je sais juste que je dois mettre de la 75W90 /80 dans les 4 . d'autre part si quelqu'un peu me transmetre une copie d' un carnet d'entretien en français ça serai cool .
J'ai bien le revue technique du paj. mais c'est en anglais .........
D'avance merci

PERSONNES NE PEUX ME REPONDRE ? !?!?!?

en fait compte à la louche 2L par pont et 3L par boite, tu es sur d'en acheter assez, comme ca! Oublie pas d'acheter des jonts cuivres neufs
et de toutes facons tu remplis jusqu'au bouchon de niveau...

@+

Laurent

Pardon , pas vu ton post
Comme le dis Sural's, il y a un bouchon de vidange et un de remplissage donc, on change le joint du bouchon de vidange et on rempli raz le bouchon de remplissage, de toute façon , tu peux pas aller plus haut

A titre indicatif pour les Pajero, les volumes sont:
5.5 l pour le moteur (2.5TD)
Pour la boite de vitesse V5MT1: 2.5l
Pour la boite de vitesse V5M31:3.7l
Tu trouves le type de boite sur la plaque métallique dans le compartiment moteur; normalement tu as la V5MT1

Pour la boite de transfert si tu as une prise de force: 2.7l
sans prise de force: 2.3l

Pour le pont avant: 1.5l
pour le pont arrière ça se complique :
-differenciel standart: 1.8l
-differenciel à mouvement limité: 1.8l
-differenciel avec dispositif de blocage: 2.6
Pour le pont arrière je te rappelles que ce sont les preconisations pour le Paj 2.5 TD, mais je pense que ça doit etre pareil pour toi , demande confirmation auprès d'un concessionnaire

Voilà

salut, je ne connait pas tout les 4x4 mais le wee dèrnier, un colegue qui a un trooper, a fait c vidanges cher nous, et, a sur le pont avant une mise à l'air mais aucunes purge, il faut asspirer l'huile avec une seringue special... c pas le top , j'èspere que ce n est pas ton cas...

pas facile de retourner un bestiaux pareil pour vidanger le pont :
Pas ce problème sur les Mitsu

jevous remerci cela va m'aider avant de partir en vacances et comme je ne connais pas le passe du 4x4 je serais plus tranquil comme ça
Encore MERCI
( Apres la restauration en photos du chassis de mon L200 je mettrais tres prochainement :
1/ la pose de capteurs de recul
2/ la pose de feux oranges sur le toit
3/ la pose de feux lateraux oranges
Actuelement je restaure l'interieur de la benne et je change la peaux exterieure de la porte de benne ...........
que du boulot !!!
A bientot