Forum 4x4

Bonjour.
Je bute sur une connexion rapide.
Impossible a ouvrir, alors j'ai démonté côté visserie... Mais j'aimerais remonter correctement.
C'est quoi la manipulation original ?
Je compte dans un premier temps uniquement changer l'émetteur. Mais je commande le lot pour des que j'ai le temps.

famak a écrit :Bonjour.
Je bute sur une connexion rapide.
Impossible a ouvrir, alors j'ai démonté côté visserie... Mais j'aimerais remonter correctement.
C'est quoi la manipulation original ?
Je compte dans un premier temps uniquement changer l'émetteur. Mais je commande le lot pour des que j'ai le temps.

Tu parles de l'embout jaune ? Logiquement, ca derait soit tirer, soit pousser, soit les 2 en meme temps plus un quart de tour non ?

Ou alors c'est foutu ^^

Sur quoi c'est monter cette butée hydraulique ?

Un freelander 1 td4
Si c'est foutu, c'est sur deux connecteurs de deux véhicule différents. ( J'avais gardé la butée de mon second freelander en coupant olis haut a la disques lorsque j'ai sorti le moteur avec la boite. )

Apparement , il y aun outil Spécial.. Sorte de languette qui doit appuyer sur des billes internes.
Trouver ici https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... der-1-td4/

Aprés avoir un peu lu, Il est apparement fréquent que les billes se bloque avec la crasse...

J'ai réussi cet après midi !

Les bagues plastique étaient hs.

famak a écrit :J'ai réussi cet après midi !

Les bagues plastique étaient hs.

Soit c'était bien Hs foutu KO sur les 2 véhicules.

Soit t'avait pas le Précieux outil ^^ et T'as tout Casser

Avoue

onekill a écrit :Soit c'était bien Hs foutu KO sur les 2 véhicules.

Soit t'avait pas le Précieux outil ^^ et T'as tout Casser

Avoue

L'outil, c'est une sorte de fourchette pour pousser.
C'est jouable avec les doigts.