Forum 4x4

Bonjour,

C'est le cas de le dire.
Sur mon Toyota hj61 les témoins au tableau de bord de batterie, décanteur et les 2 du turbo qui s'allument à la mise de contact restent allumés une fois le moteur démarré.
Ils s'éteignent au bout d'un bon 1/4 d'heure.
Quel est la defaillance ?

As tu fait ou fait faire une intervention tres recemment?
As tu des tensions correctes de batterie?12-12,5v moteur coupé et 13,5-14v moteur en route.


@+

Laurent

J'ai fais faire une vidange chez M.d.s
La seule chose qu'ils ont merdé c'est de sortir la clé de contact en force, ils n'avaient pas vu le petit bouton sur lequel appuyer.

Je vais vérifier les tensions des batteries.

Groucho a écrit :J'ai fais faire une vidange chez M.d.s
La seule chose qu'ils ont merdé c'est de sortir la clé de contact en force, ils n'avaient pas vu le petit bouton sur lequel appuyer.

Je vais vérifier les tensions des batteries.

Cherche pas plus loin, ils t'ont niqué le neiman !
Oliv'

Je suppose qu'ils ne vont jamais reconnaître leur faute.
Maintenant ils ne s'éteignent plus du tout.
Mise à part que je ne vais pas être allerté car toujours allumé, quelles conséquences peut il y avoir si je ne répare pas tout de suite ?

Regarde si la charge se fait correctement .(24v sur les hj61)
Si la charge est bonne c'est le relais qui se trouve vers les pieds du passager dérrière la protection en plastique (110€ le bout chez toy).
Si charge pas bonne les balais d'alternateur.Les balais se vendent au détails chez toy

Toyota pense que ça n'a rien à voir avec la clé ou le neman.
Ce serait l'alternateur qui ne chargerait plus !
Encore des frais dont je me serais bien passé.

Je suis d'accord avec eux .
Comme indiqué prend la tension en sortie d'alternateur .
Vérifie tes balais d'alternateur .Tu trouveras des balais chez un bon électricien autos pas cher(15€ avec la soudure)

Je vote aussi pour l'alternateur.

J'ai vu ca sur un 80 dont le tableau de bord s'est transforme en sapin de noel, c'etait la courroie d'alternateur qui etait detendue...