Forum 4x4

au 1er Décembre, 86% des rues de Clermont-Ferrand passent à 30 Km/h.

j'espère que ça sera bien matérialisé: je ne me vois pas apprendre par cœur les noms des artères concernées!

selon les autorités, c'est pour limiter les dégâts lors des accidents, surtout avec les vélos et les piétons:

70% sont mortellement touché à 50 Km/h, et seulement 10% à 30 Km/h.......et forcement 0% si tout le monde est à l’arrêt!

les quelques cyclistes, ou autres deux roues (trottinettes par exemple) inconscients qui roulent habillé de noir, sans éclairage,

auront donc plus de chance de pouvoir récidiver....

bon, j'admets que certains automobilistes, motos, ou scooters n'ont sans doute jamais pris conscience qu'il existe des imitations de vitesse,

pas obligatoirement pour les emmerder, mais pour laisser un peu de chance aux autres usagers de survivre......

du coup, tout le monde (enfin tous ceux qui respecte un peu les lois...) se trouve encore une fois punis!

sergio a écrit : ... du coup, tout le monde (enfin tous ceux qui respecte un peu les lois...) se trouve encore une fois punis!

Ça dépend, si un jours en marchant ils se font renverser par un véhicule à seulement 30 Km/h, ils seront gagnants et pas punis!

La carte...
Ça va être un beau bordel...

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Ahhh, les statistiques.

Cette "science" qui explique que moins on roule vite moins il y a de victimes. Et qui hésite cependant à affirmer qu'avec ce raisonnement si tout le monde roulait en marche arrière les morts reviendraient à la vie...

Plus sérieusement, j'ai déjà testé le 30 km/h en agglomération en Norvège. Pas facile à appliquer même avec un rythme de vie beaucoup moins stressant qu'en France.

l'ensemble de la métropole du GRAND NANCY a été traité de la même manière..... avec la nouvelle équipe de bras cassés gaucho-écolos !

sauf que la circulation a tellement diminué que les commerçants s'aperçoivent que cela n'est pas bon pour le commerce.... il suffit de voir le nombre de cellules commerciales avec les affiches "à vendre", "à louer", "bail à céder", etc....

le maire a pris concience que ce n'était pas bon pour le commerce !!!!!! sacrée vedette.......

vient de mandater un "factotum" commercial pour attirer les entreprises.... Darty s'est barré, et combien d'autres encore ? presque plus d'enseignes de niveau France !



Ce qui au demeurant fait le bonheur des zones commerciales, les cellules ne restent pas plus de quelques mois vides !

allez à Nancy ? une fois en 5 ans pour voir un spécialiste et rdv LE LUNDI MATIN donc aucune circulation !

que même les professions médicales se barrent vite fait et bien fait et partent s'installer dans de grands pôles médicaux !!!!!

les centres ville seront à moyen voire court terme, l'apanage des riches bobos écolos......

sergio a écrit :70% sont mortellement touché à 50 Km/h, et seulement 10% à 30 Km/h.......et forcement 0% si tout le monde est à l’arrêt!

Il ne faut plus utiliser les véhicules à moteur pour éviter les morts / les blessés de la circulation
De même qu'ill faut se vacciner pour protéger les autres de choper le COvID

En outre, c les 30 ici à Nantes il y a quelques mois déjà.
Ça n'a rien changé. On n'a point touché les rues ou il se trouve un arrêt de bus, car ça prolonge les durées de trajet et, par conséquent, agrandit le numéro de bus sur les lignes
Concernant les autres ruelles (sans bus), ils restent @ 30 km/h (comme c'était avant)

En effet, c'est la signalisation qui a changé. Maintenant, on trouve les panneaux indiquant les 50km/h au lieu des 30
Un bon coup de pousse pour les entreprises, les copains des foctionnaires, qui installent les panneaux

À part ça, rien ne change : Les chauffards chassent les cyclistes qui, en revanche, chassent les piétons ...

Et quand les mecs en vélos vont se fracasser le crane tous seuls sur les trottoirs , on supprimera les trottoirs , trop dangereux.

Bernard_83 a écrit :Et quand les mecs en vélos vont se fracasser le crane tous seuls sur les trottoirs , on supprimera les trottoirs , trop dangereux.

Le dit pas trop fort y en a bien un qui va lire ça et trouver que l'idée est super

'tain , ville à éviter
Cheu nous c'est une épidémie de STOP , j'enrage

La seule chose que ca ai changé à Nantes... c'est les démarrages en trombes entre chaque feux tricolores qui sont moins fréquents.

Nancy, le problème, c'est peut-être que les gens n'y vont que tous les 5 ans.