Bzoin d'infos sur les moyeux débrayab' d'origine des Jimny 2021

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didi
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re: Bzoin d'infos sur les moyeux débrayab' d'origine des Jimny 2021

#41

Message par didi »

didi a écrit :Merci Romain! ;)
capt dep.jpg
ça te semble bien correspondre à un capteur de dépression ça?

En électricité, je ferai jamais un truc en premier.

Copier ce qui a déjà été fait, oui, en connaissant les risques s'il y en a. Mais j'ai aucune connaissance dans ce domaine, alors...

Il y aurait un forum étranger où je pourrais trouver des pionniers du 4x2 en courtes sur le new Jimny? :hein:
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Bebop
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re: Bzoin d'infos sur les moyeux débrayab' d'origine des Jimny 2021

#42

Message par Bebop »

Debranche le bordel, passe en 4x4 et regarde si le vehicule est reste en 4x2.

C'est pas complique pourtant
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romainletu
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re: Bzoin d'infos sur les moyeux débrayab' d'origine des Jimny 2021

#43

Message par romainletu »

Voilà, il y a pas plus simple, si tu ne fais que débrancher les prises des électrovannes, tu ne vas rien abîmer...
Tu vas juste avoir le voyant 4x4 qui va clignoter puisque le capteur ne détectera pas la dépression ;)
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
famak
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re: Bzoin d'infos sur les moyeux débrayab' d'origine des Jimny 2021

#44

Message par famak »

didi a écrit :je veux bien que tu vois ça avec lui.

Les électrovannes sont coté passager, vers le tablier.

Il y a si peu de couple, que pour manoeuvrer une remorque en longues c'est qu'avec l'embrayage...pleine c'est pire, hein! :D

Lui aussi veut du 4x2 en courtes?

Chez ERM er Master Forest ils vendent des moyeux manuels. Ils devraient savoir quoi faire eux :hein: mais je vais pas les em**der pour ça. Surtout qu'avec les moyeux pneumatiques, l'idée des interrupteurs me plait bien ;)
Oui, il sort son bateau.

Je le vois ce weekend.
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didi
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re: Bzoin d'infos sur les moyeux débrayab' d'origine des Jimny 2021

#45

Message par didi »

Bebop a écrit :Debranche le bordel, passe en 4x4 et regarde si le vehicule est reste en 4x2.

C'est pas complique pourtant
comme je l'ai dit à maintes fois mainnnnant, l'électricité je l'aime pas et je m'en méfie.

Donc déjà ma bagnole est en garantie, et je ne suis pas encore assuré du fait que l'écu ou un autre ne soit pas en mesure d'insister sur un paramètre à enclencher. Et donc il donne l'ordre ça marche pas, il donne l'ordre ça marche pas, il donne l'ordre ça marche pas jusqu'à une panne.

alors c'est pas compliqué mais je suis prudent.
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#46

Message par Bebop »

:mdr:
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famak
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#47

Message par famak »

Ont croirait mon père lorsqu'il à eu sa première voiture ou "fallait brancher une valise pour changer une ampoule". :D

Au pire, ça va te simuler une panne... Tu rebranche et basta.
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romainletu
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#48

Message par romainletu »

Si tu fais ce que je t’ai dis, tu vas juste avoir le voyant 4rm qui va clignoter, justement par ce qu’il va détecter que les moyeux ne s’enclenchent pas. C’est justement fait pour!
Une fois que tu auras coupe le contact, rebranché les prises, et redémarré, tout va rentrer dans l’ordre ;)

Même si le nouveau jimny est un peu plus évolué, ça reste qu’une évolution de celui de 98, nombre d’éléments sont vraiment similaires, donc ça reste très basique :D
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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#49

Message par Bebop »

Laisse tomber, il est prudent.
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