Forum 4x4

Pas assez gros

pas assez puissant

alors je vais rouler en Jimny.

Les délais de livraison, sont de 1 an là, je vais l'avoir en avril, passk'il est déjà là, mais qu'ils veulent le garder en expo en attendant le suivant déjà commandé.

Après, ça m'ennuie pas du tout de rouler avec le G

Ça va te laisser le temps de choisir la marque et le modèle de chaussettes qui conviendra le mieux à ton schtroumpf !!

Ne mets pas trop vite le G en vente sinon tu vas passer l’hiver à pied !!

merci en tout cas pour l'essai.

y veulent pas me les donner les pneus, y trouvent que 800€ ça fait un trop gros cadeau

Mets en vente ceux d’origine !
Tu as 5 mois pour trouver un acheteur !

Félicitations.

Je suis étonné, Didi.
Mais je ne connais finalement pas tes motivations, pour changer de charrette...
Dans mon idée, le G, c'est le graal...

Pas assez gros? c'est un court?
Pas assez pêchu? (donc trop lourd?)

Vu le marché actuel, tu dois avoir la possibilité de t'en séparer sans rien perdre, voire en étant gagnant?


Quels sont les points forts du Jimny, par rapport à ton utilisation?

matIV a écrit :Je suis étonné, Didi.
Mais je ne connais finalement pas tes motivations, pour changer de charrette...
Dans mon idée, le G, c'est le graal...

Pas assez gros? c'est un court?
Pas assez pêchu? (donc trop lourd?)

Vu le marché actuel, tu dois avoir la possibilité de t'en séparer sans rien perdre, voire en étant gagnant?


Quels sont les points forts du Jimny, par rapport à ton utilisation?

t'inquiètes le G reste et restera le graal encore un moment!!

le Jimny c'est 1T090 pour 102Cv. Les dimensions je ne les ai pas en tête, mais on va dire que tu tends le bras et t'ouvres la porte passager!!

Mais je l'aime bien le min G, y'a rien de comparab' sur le marché, et c'est petit et c'est une boite manuelle et c'est un non permanent. C'est ce qui m'attire.

C'est loin d'être un avion, mais c'est pas si bruyant, en tout cas comparé au G. Moins confortab' aussi, pas sur route, mais en chemin. Mais ça reste très comestib' au final'.

matIV a écrit :Je suis étonné, Didi.
Mais je ne connais finalement pas tes motivations, pour changer de charrette...
Dans mon idée, le G, c'est le graal...

Pas assez gros? c'est un court?
Pas assez pêchu? (donc trop lourd?)

Vu le marché actuel, tu dois avoir la possibilité de t'en séparer sans rien perdre, voire en étant gagnant?


Quels sont les points forts du Jimny, par rapport à ton utilisation?

Il a un véhicule qui a de grosses chances de ne plus obtenir de CT.

xavier13 a écrit :Il a un véhicule qui a de grosses chances de ne plus obtenir de CT.

c'est vrai que ça a joué. Il est tout de même passé au CT.

Mais pour être sûr du coup, il reste le catalyseur à nettoyer. Les injos sont OK et l'admission est prop'.

Mais ça m'a mis un coup, le Jimny est en essence et polluera moins, tout en étant moins dans la ligne de mire de nos dirigeants.

didi a écrit :c'est vrai que ça a joué. Il est tout de même passé au CT.

Mais pour être sûr du coup, il reste le catalyseur à nettoyer. Les injos sont OK et l'admission est prop'.

Mais ça m'a mis un coup, le Jimny est en essence et polluera moins, tout en étant moins dans la ligne de mire de nos dirigeants.

Le problème, c'est que ton G, meme avec zéro km, il serait limite pour le ct, alors avec 200 000........................................
Merci aux données mensongères