Forum 4x4

Bonjour.
J'ai laissé tomber la pression, puisque a priori, pour certains ca pique.

Je me trompes peut-être, mais la majorité de ce qui est appelé communément ici un 4x4, est a mon sens un suv.
C'est pas péjoratif ( pour certains, ca semble l'être).
Je m'appuie simplement sur la classification international. Et je range dans les 4x4, les véhicules préparer et dédié exclusivement à la pratique du tout terrain plutôt engagé.

Je vous donne un lien des classes de segments automobile.

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Segment_automobile

Le désaccord est venu sur le terrano.
Voici ce que je vois si je cherche a commander une pièce pour un terrano 2. ( Il n'y a pas de placement de site internet)

On s’en branle. SUV c’est un acronyme américain pour Sport Utility Vehicule. Chez eux ça englobe les «vrai » 4x4, les trucs plus ou moins rehaussés, les pickups quelque soient le nombre de roues motrices, les vans et tout un tas d’autres trucs.

En France c’est pas compliqué tu as les VL et les PL et pis c’est tout.

Aux US un HDJ80 arceauté sans portières en boggers de 40" et des ponts portiques c'est un SUV. En France, un SUV c'est une familiale légèrement plus haute qu'un Clio qui sert à amener les gosses à l'école, prendre le périf' pour aller bosser et faire annuellement 800km de bouchons pour aller au ski.

Ta définition à l'air entre les deux. Le mieux c'est d'essayer d'éviter d'utiliser des termes préconstruits qui supposent une sacro-sainte conception unique à base de châssis échelle / moteur longitudinal / ponts rigides / réduction idéologiquement garante d'une performance offroad inégalable, parce que chaque modèle de tout-terrain est unique et qu'il serait bête d'essayer de tous les mettre dans des cases

On peut éventuellement se mettre d'accord sur le terme "crossover" mais c'est rarement le genre de véhicules auxquels les amateurs de offroad / 4x4 / bivouac / rando s'intéressent

il faut arrêter de catégoriser comme ça "suv" "pas suv" ça peut véxer, maintenant il faut tout dégenrer, ils le disent partout!!!

jcdu06 a écrit :il faut arrêter de catégoriser comme ça "suv" "pas suv" ça peut véxer, maintenant il faut tout dégenrer, ils le disent partout!!!

Faut aussi éviter de tomber dans les discours tordus de non-binaires qui cherchent à donner du sens à leur misérable existence en tentant d'artificiellement la rendre exceptionnelle

C'était l'insulte suprême au début de Forum4x4 en sortant la sangle : 'T'a un SUV ?'

Les variantes étant 'tas de chrome', 'monte trottoir'... adressé par un mec buriné en Cournil ou jeep willy envers celui qui s'amusait gentiment avec un RR ou un land cruiser d'après la série 4

M'enfin ca n'a d'importance que dans son contexte

Kurios a écrit :On s’en branle. SUV c’est un acronyme américain pour Sport Utility Vehicule. Chez eux ça englobe les «vrai » 4x4, les trucs plus ou moins rehaussés, les pickups quelque soient le nombre de roues motrices, les vans et tout un tas d’autres trucs.

En France c’est pas compliqué tu as les VL et les PL et pis c’est tout.

les VUL aussi


oui je sais je chipote

Une lamborghini c'est un 4x4 ... si si je l'ai déjà entendu.

Alice4x4 a écrit :Une lamborghini c'est un 4x4 ... si si je l'ai déjà entendu.

Si elle a quatre roues motrices, c'est bien un 4X4

Kurios a écrit :On s’en branle. SUV c’est un acronyme américain pour Sport Utility Vehicule. Chez eux ça englobe les «vrai » 4x4, les trucs plus ou moins rehaussés, les pickups quelque soient le nombre de roues motrices, les vans et tout un tas d’autres trucs.

Ahhhh nan.

Les pick ups c'est des "trucks".

Le reste je suis d'accord. C'est tres vague comme deifnition.

https://en.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle