Forum 4x4

ca donne quoi? des utilisateurs ?
sur le papier ca serai le pneu parfait pour mon utilisation
le grip sur le mouillé m'intéresse et je ne sais pas ce qu'il vaut dans ces conditions.
le roulage neige sera anecdotique. je prend ca pour un joker le jour où je me fais piéger dans nos plaines.
merci

rien par la fonction recherche, par contre google lui, trouve
threads/156162-BFGoodrich-urban-terrain
j'en ai commandé 5 pour virer les maxxis qui ne conviennent absolument pas au hyundai. une perte de l'arrière a 25km/h dans un rond point m'a forcé la main sur ma décision, ca fait 2 ans que je veux les virer. chose faite.

Il va jamais dans les chemins ?

famak a écrit :Il va jamais dans les chemins ?

je pensais en l'achetant, mais non. juste des prairies parfois humides avec le plateau au cul.
et un tout petit peu de neige/verglas.
mais des routes de campagne pleines de feuilles et gravillon, un peu glissant l'automne.
pis j'aurais fini mon deuxième forester un jour. do'c lui fera du chemin. le hyundai c'est vacances et déplacement du plateau.

Ah, ok.

J'avais retenu la projection de l'achat.

famak a écrit :Ah, ok.

J'avais retenu la projection de l'achat.

j'en ai fait un peu au depart, et Mam'zelle m'a demandé de garder un véhicule propre. donc on a racheté un forester turbo pour la balade et le raid ( si on reprend un jour )
du coup, il reste sur route mais je garde la possibilité d'utilisation neige , conditions dégradés et chemin occasionnel si nécessaire.
on a pas de service de voiries dans notre bled. l'annee dernière on est resté 15 jours avec la route en glace vive. il est utilisé comme un crossover mais avec un vrai confort en tractage

mimouss a écrit :j'en ai fait un peu au depart, et Mam'zelle m'a demandé de garder un véhicule propre. donc on a racheté un forester turbo pour la balade et le raid ( si on reprend un jour )
du coup, il reste sur route mais je garde la possibilité d'utilisation neige , conditions dégradés et chemin occasionnel si nécessaire.
on a pas de service de voiries dans notre bled. l'annee dernière on est resté 15 jours avec la route en glace vive. il est utilisé comme un crossover mais avec un vrai confort en tractage

Ca correspond aussi à son cahier des charges.

T'es en quelle dimension sur le hyundai ?

Pour les caisses qui ne font que de la route sans attaquer, je monte très souvent les Nokian wheatherproof ou les nouveaux Seasonproof, avec très grande satisfaction, confort, silence, polyvalence, adhérence sur le mouillé et le froid..

Seul bémol, les wheatherproof un peu fragiles des flancs, quelques crevaison avec des éclats de Silex. A voir si les nouveaux Seasonproof sont meilleurs de ce côté là

Les urbain terrain ont l'air sûrement plus costaud pour un 4x4 lourd

255/65R16
commandés hier
700€ les 5
vais essayer de refourguer les maxxis car ils ne sont pas très usés. doivent avoir 10000km...

mimouss a écrit :ca donne quoi? des utilisateurs ?
sur le papier ca serai le pneu parfait pour mon utilisation
le grip sur le mouillé m'intéresse et je ne sais pas ce qu'il vaut dans ces conditions.
le roulage neige sera anecdotique. je prend ca pour un joker le jour où je me fais piéger dans nos plaines.
merci

LE truc AT est un trompe marketing
car pour eux et pour ce produit on est sur un mixte Urbain route de campagne en plaine

Sinon le produit en roulage sur SUV est pas mal penser a lui mettre 0.200b en plus que la pression dispo dans le montant de porte
et on évite les prises de Drift , car la gomme ne va pas aimer
Et doucement sur les zones glaces et neiges tassées