Forum 4x4

Bonjour tout le monde,
Suite à des soucis de santé, je souhaiterai installer un régulateur de vitesse sur mon véhicule, à savoir: Dangel Partner V24 (1.6HDI16 2008, VIN: VF3GJ9HXC8J085940 // Type: MDN6204AF019).

En parcourant les forums j'ai lu tout et son contraire, notamment du fait qu’il était équipé d’un COM2002 (après 2007 ?) le rendait incompatible au régulateur: absence de capteurs au niveau du pédalier (embrayage et freins).

Je ne sais que penser, vos retours sont les biens venus !
Nch78

Il doit encore existé des installateurs de régulateur de vitesse en seconde monte. Les capteurs manquants sont montés par leurs soins.
Je l'avais fait faire sur un Santa Fe 1, il y a une dizaine d'années.
Après si tu le fait toi-même, les pièces manquantes se trouvent mais il faudra faire reconnaitre tout les composants via la Diagbox.

En seconde minte, ca se faisait chez Norauto pour 500e environ il y a quelques années.

Je n'ai jamais franchis le cap.

Voilà quelques revendeurs.
http://www.videoson.com/acatalog/Regula ... tesse.html
https://www.sas-debeaux.fr/categorie-pr ... egulateur/

tito60 a écrit :Voilà quelques revendeurs.
http://www.videoson.com/acatalog/Regula ... tesse.html
https://www.sas-debeaux.fr/categorie-pr ... egulateur/

Merci pour vos retours,
Concernant les offres de services, dans la plupart des cas il s'agit des véhicules de la série suivante B9 et non M59.
Par le passé, j'ai eu un véhicule modifié au GPL dans lequel se trouvaient le calculateur moteur d'origine et celui de l'installation GPL; j'ai eu à plusieurs reprises des sueurs froides lorsque les deux calculateurs se "faisaient la guerre", c'est la raison pour laquelle je préférerai que ce soit une solution de type "usine" totalement intégrée aux calculateurs d'origines.
Pour anecdote lorsque j’avais mon véhicule au GPL, un jour où je circulais sur une route secondaire à l’approche d’un rond-point, j’étais en train de ralentir en tombant les vitesses, j’ai été doublé par le TGV qui circulait sur une voie de chemin de fer parallèle à la route, et je me suis retrouvé avec l’accélérateur bloqué à fond ; heureusement que j’ai eu la présence d’esprit de débrayer et de couper le contact, sans quoi j’allais tout droit.
Je ne veux plus avoir ce genre d’incident
Nch

famak a écrit :En seconde minte, ca se faisait chez Norauto pour 500e environ il y a quelques années.

Je n'ai jamais franchis le cap.

Pour information, j'ai fait des recherches auprès de différents réseaux de centre auto et il s'avère qu'ils n'effectuent plus la vente, ni le montage de régulateur de vitesse, pour des raisons juridiques ??
Nch

Simplement que tout véhicule neuf lambda est équipé d'un régulateur de nos jours.

ragarde a la pedale de frein si tu as bien les 2 interupteurs blanc et rouge.
tu dois aussi avoir un capteur a l'embrayage.

si tu as les capteurs, je pense que c'est installable.
j'ai monte le mien sur mon 807 hdi de 2002 en 15 min avec l'activation dans les 2 calculateurs (BSI et Moteur via Diagbox) + 5 min pour enficher le regulateur dans le com2000

alexsam a écrit :ragarde a la pedale de frein si tu as bien les 2 interupteurs blanc et rouge.
tu dois aussi avoir un capteur a l'embrayage.

si tu as les capteurs, je pense que c'est installable.
j'ai monte le mien sur mon 807 hdi de 2002 en 15 min avec l'activation dans les 2 calculateurs (BSI et Moteur via Diagbox) + 5 min pour enficher le regulateur dans le com2000

De ce que j'ai compris, sur les COM2002 c'est possible; mais pour les véhicules produient entre 2005 et 2007 (c'est mon cas) ça devient plus compliqué à cause du COM2002.
Nch

Regarde les régulateurs a l'ancienne, avec un servo moteur, qui tire sur la commande d'accélérateur.

@+