Forum 4x4

Bonjour les amis,
ancien repentis de notre passion commune, je vais devoir racheter un pick up (enfin, suivant ce que vous allez me répondre....), et du coup je me pose deux questions qui semblent bien difficile:

- un pick-up d'occas (surement un Hi-lux pour revenir aux sources ) même récent est soumis au malus ou non ?
- que pensez vous du "mazout", va t'il disparaitre d'ici 2/3 ans ou peut on encore compter dessus quelques années ?

grand merci pour ces premiers éclaircissements.

Tagazou06 a écrit :Bonjour les amis,
ancien repentis de notre passion commune, je vais devoir racheter un pick up (enfin, suivant ce que vous allez me répondre....), et du coup je me pose deux questions qui semblent bien difficile:

- un pick-up d'occas (surement un Hi-lux pour revenir aux sources ) même récent est soumis au malus ou non ?
- que pensez vous du "mazout", va t'il disparaitre d'ici 2/3 ans ou peut on encore compter dessus quelques années ?

grand merci pour ces premiers éclaircissements.

Pas de malus sur les occasions et pas d'interdiction des diesel hors des villes importantes dans les années qui viennent non plus, rien n'est prêt en remplacement il faut le réaliser.

Tout est dit en réponse à tes questions.

Bon résumé

bon, ben merci à vous tous pour ces réponses qui donnent un peu le sourire en ce temps grisatres...
malgré tout, le remplacement semble encore compliqué au vu de l'inefficacité de la mise en place des bornes "électriques", cependant, est ce que leur mauvaise gestion ne va pas entrainer une augmentation des amendes et autres restrictions pour "parer" à leur bêtises écolo-bobo ?

Du coup, je reviens sur mon choix, surtout si vous me dites pas de malus à prévoir à l'immatriculation, y compris pour un double cabine récent: le choix se portera comme je disais plus haut sur un Hi-lux mais pour vous, quel est le moteur le plus fiable (il faut dire que mon dernier, c'etait le poussif 2.4....) désormais ?
est il interessant de rechercher un "ancien" 180 / 3L ou le "nouveau" 150 ch est il bien suffisant ?

PS: concernant le passage au CTechnique, ils vous ont jamais emmerdé avec le controle pollution ?

merci et bon week end

Tagazou06 a écrit :bon, ben merci à vous tous pour ces réponses qui donnent un peu le sourire en ce temps grisatres...
malgré tout, le remplacement semble encore compliqué au vu de l'inefficacité de la mise en place des bornes "électriques", cependant, est ce que leur mauvaise gestion ne va pas entrainer une augmentation des amendes et autres restrictions pour "parer" à leur bêtises écolo-bobo ?

Du coup, je reviens sur mon choix, surtout si vous me dites pas de malus à prévoir à l'immatriculation, y compris pour un double cabine récent: le choix se portera comme je disais plus haut sur un Hi-lux mais pour vous, quel est le moteur le plus fiable (il faut dire que mon dernier, c'etait le poussif 2.4....) désormais ?
est il interessant de rechercher un "ancien" 180 / 3L ou le "nouveau" 150 ch est il bien suffisant ?

PS: concernant le passage au CTechnique, ils vous ont jamais emmerdé avec le controle pollution ?

merci et bon week end

Le tout nouveau 2.8 L 204 ch !

papitoy a écrit :Le tout nouveau 2.8 L 204 ch !

ouais, c'est sur, mais lui, pour le trouver en occasion....

Tagazou06 a écrit :ouais, c'est sur, mais lui, pour le trouver en occasion....

oui d'autant plus qu'il y a 8 mois d'attente pour l'acheter neuf !!!!

cedricfred a écrit :Pas de malus sur les occasions ...

Sauf si t'achetes à l'étranger ... il faut pas l'oublier

On peut pourtant profiter ( D , B , NL ) en ce qui concerne certains modèles d'occasion
La procédure restera simplifié si la voiture dispose du CoC ...