Forum 4x4

Ce week end les chevaux sont devenus poneys! Je ne sais pas si la chaleur en est responsable, mais mon T2 3L BVA avait troqué la cavalerie! Plus de pêche à l'accélération et montée en régime laborieuse. J'ai déja connu ce soucis une fois à la montagne après 30 km de grimpette à 2000m d'altitude mais en hiver.
Question:
Quelqu'un a t il déja eu ce soucis?
Est ce une vanne qui délire?
Je pars bientôt en vacances vers des contrées plus chaudes et je m'angoisse un peu.
merci d'avance,
@+
éric

Salut Eric,

Ca fait pareil sur le Patrol 3.0 BVA.

Il faudrait voir si des Nissan equipes du 3.0 le font sans la BVA.

Si c'est pas le cas, cela voudrait dire que c'est la gestion de la BVA
qui est en cause (probablement surchauffe de l'huile du convertisseur qui actionne une securite).

Pour eviter le phenomene, lors des grandes et longues grimpettes, je bloque la BVA en deuxieme et ca regle ainsi le probleme!

De toute facon, ca ne semble etre qu'une securite car en refroidissant, tout revient en ordre.
J'ai lu il y a 3 ans, que les GR TD6 avait une securite semblable sur l'accelerateur quand le moteur s'echauffait et poluait trop!

A+

ai lu ton message hier, et etais de passage à la concession Nissan Paris 12ème, dans l'aprés midi, en ai touché 2 mots avec le chef d'atelier, car ai aussi T2 3DI BVA.

Selon lui, la temperature de l'huile de boite n'influe pas sur la puissance....
Plus un "probleme de pression" ! ???

suis pas expert, et en tout cas il m'a pas regler mon probleme de bruit.

Moteur froid: claquement: ok normal.

Moteur chaud: ok plus silencieux

Mais lorsque je roule, et en acceleration ça va, mais si j'enlève le pied de l'accelarateur, regime moteur baisse (normal), mais bruit de tringlerie (vibrations): d'où je ne sais pas? Un truc mal serré: marche pied? tuyauterie? sous le capot
A l'arret, moteur en marche ça va.

Tu as un avis, stp?

GB2

merci pour ces infos. Je vais quand même être vigilant car mon bébé est toujours garanti .
Concernant ton bruit, je n'ai pas eu le cas. Mais c'est vrai que l'auto a du "caractère" et il y toujours un petit bruit deci delà
@+
éric

c'est un turbo ?

OUI oui, nos 3.0 DI sont des turbo.

Eric27 va voir le post "vibrations T2" j 'ai basculé mon probleme dessus et me rend compte que je ne suis pas le seul. ai eu pas mal de témoignages.

A part ce souci de "vibrations" tout baigne sur le T2 . cool en 4X4... long;

ai pas encore testé le 4X4H.... mais bon avec le mega orage de ce soir, va y avoir de la boue sur les pistes locales....

GB2