Forum 4x4

Début de la construction de la première usine au monde dédiée à la production d'un carburant de synthèse quasiment neutre en CO2 au Chili

Cérémonie de pose de la première pierre du projet Haru Oni, parrainé par le ministère fédéral allemand de l'Économie.
Porsche utilisera les eFuels, carburants de synthèse quasiment neutres en CO2, dans le sport automobile à partir de 2022.
Les préparatifs de la prochaine grande phase commerciale sont déjà en cours.

Stuttgart/Munich. Le constructeur de voitures de sport Porsche et Siemens Energy se sont associés à un certain nombre d'entreprises internationales pour construire une usine destinée à la production de carburant quasiment neutre en CO2 (eFuel) à Punta Arenas, au Chili. La cérémonie de pose de la première pierre de ce projet pionnier a eu lieu aujourd'hui en présence du ministre chilien de l'énergie, Juan Carlos Jobet. L’usine pilote est en cours de construction au nord de Punta Arenas, en Patagonie chilienne, qui devrait produire environ 130 000 litres d'eFuels en 2022. La capacité sera ensuite augmentée en deux étapes pour atteindre environ 55 millions de litres en 2024 et environ 550 millions de litres en 2026. Les permis environnementaux nécessaires ont été obtenus par la société chilienne Highly Innovative Fuels (HIF). Siemens Energy a également déjà commencé les travaux préparatoires pour la prochaine grande phase commerciale du projet.

Qu'est-ce qui est quasiment neutre, la production ou l'usage ?

alors en lisant ton poste , je me suis souvenu d'avoir lu ou vu un truc sur le méthanol

je te rassure sans comprendre tout

2018
https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... nce-138429


et la de 2013

neutre en CO2 ??
Ca veut dire que produire ce carburant va consommer autant de CO2 que sa combustion va en produire ?

jerome38 a écrit :neutre en CO2 ??
Ca veut dire que produire ce carburant va consommer autant de CO2 que sa combustion va en produire ?

c'est pour la compet en premier et si il annonce un truc ils peuvent pas faire le contraire

Dans les bilans carbone, selon où tu commences l'étude, où tu l'arrêtes, les cas que tu exclus ou que tu inclus, ça peut permettre en effet de faire ce que tu as dit...
C'est l'avantage de l'écologie actuelle, c'est que personne ne ment puisque les paramètres d'étude sont à géométrie variable pour pouvoir donner raison à n'importe quelle annonce.

En tous cas c'est bien que la recherche se poursuive dans ce domaine du carburant plus propre

Toute combustion dégage du CO2 et consomme de l'O2, c'est du moins ce que l'on m'a inculqué il y a 30 ans. Pour en dégager casi zéro, je voudrais bien une esplication

xavier13 a écrit :Toute combustion dégage du CO2 et consomme de l'O2, c'est du moins ce que l'on m'a inculqué il y a 30 ans. Pour en dégager casi zéro, je voudrais bien une explication

Oui mais il faut bien croire que cela baisse doucement car déjà sur nos 4x4 la conso baissent (je parle des véhicules neufs)
et vivement les 4x4 electriques

Simcity

moi j'ai appris à l'école .........:
- tout effort consomme de l'énergie
- rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme
et quand cette usine prendra feu ou explosera, on verra le bilan carbone
déjà rien que sa construction a consommé de l'énergie, et son démantèlement en bouffera encore