Forum 4x4

Bonjour, je vais vous présenter mon petit suv et ses évolutions.

Le cahier des charges etant de pouvoir l'utiliser au quotidien et pour mes activités "sportives".

C'est un 3 portes découvrable... Idéal en toutes circonstances pour etre parfait nulle part.

Je l'ai eu sans contrôle technique... Avec de la mécanique a faire. J'ai aussi de la carrosserie a faire.

Après deux mois d'utilisation, je trouve le véhicule assez fun pour l'intégrer en véhicule principal.

Je propose qu'on le latte un bon coup sur la première page en expliquant que c'est pas un Land, etc, etc ( c'est pas faux... Il fuit pas )

Il est joli et il a l'air de bien te plaire !

Toute les autres considérations sont superflues

A bientôt ici ou de visu.
Quatrequatrement, Denis

Salut!

T'as fait quoi en méca, dessus?

Salut,

C'est celui là que tu veux aménager pour en faire un véhicule quotidien/loisirs (weekend canoë, velo, trekking ou pistes entre pote) ?

Cool
Je les aime bien ceux là.
J'ai failli......puis je me retrouve avec un RAV4 (vacciné Toyota, désolé)

floflo68 a écrit :Il est joli et il a l'air de bien te plaire !

Toute les autres considérations sont superflues

A bientôt ici ou de visu.
Quatrequatrement, Denis

Il est ludique. Je ne le lui en demande pas d'avantage !
N'hésitez pas lorsque vous repasser dans les pays de la Loire.

matIV a écrit :Salut!

T'as fait quoi en méca, dessus?

Mécaniquement...

Tous les fluides.
Les triangles avant.
Réfection des étriers avant.
Garniture de freins arrière.
Decataliser.
Nettoyage de l'egr et des pipes. ( J'ai hésité a supprimer).
Passage a la valise pour des défauts de pompes.
Silent bloc de pont arrière.
Changement du mécanisme de vitre de coffre. ( La seule chose que je n'avais pas en stock avec l'achat des véhicules... Car j'en ai deux. )
Controle et changement des rotules et silent bloc défaillant des trains roulant si besoin.

Carrosserie et esthétique.

Changement du plancher de coffre.
Passage au decapeur thermique des plastiques extérieur.
Nettoyage complet.
Changement de la banquette arrière en provenance d'un 5 portes pour avoir un accoudoir.
Elargisseurs de voies 35mn. ( Pour garder les jnates alu d'origine, j'en ai 10 en bon état).

En cours :
Réfection sur établie du 4x4. ( C'est le gros point faible du véhicule).
Peinture acheter pour la refaire.
Il faut que je soude de nouveaux bas de caisse... Ceux la sont hs.
Des que je trouve une horloge... Je monte le système audio qui était en option avec chargeur cd.
Il faut que je gère les pneus mixte.

Objectif a venir.
Attelage avec prise carré américain avant/arrière ( avec un petit treuil comme ils avaient fait au camel trophy. )
Aménagement pour bivouac léger.
Prépa châssis facon "freelander challenge". Alors, oui, c'est davantage rallye... Mais en cas de coup dure pour le petit franchissement entre copains, je compte sur le treuil. Sinon j'ai le musso qui est construit pour ca.

Après... Ont trouveras toujours de quoi s'occuper.

DAMAMME a écrit :Salut,

C'est celui là que tu veux aménager pour en faire un véhicule quotidien/loisirs (weekend canoë, velo, trekking ou pistes entre pote) ?

Ouais !

jack74 a écrit :Cool
Je les aime bien ceux là.
J'ai failli......puis je me retrouve avec un RAV4 (vacciné Toyota, désolé)

Ca aurait pu être un rav4.

Je voulais un découvrable pour aller a la plage l'été. Un compact pour pouvoir rouler en ville, un 4x4 pour jouer au con, et une nouvelle voiture a bricoler car je n'ai pas le temps.

A ce jour, il est comme ceci.

Salut,

Cool un freelander !

Steptronic ou manu ?
Le toit est-il étanche ?