Forum 4x4

Dernier projet de l'équipe MasterForest, un rétrofit sur un Samuraï diesel :

Moteur : électrique à refroidissement liquide, 88kw/120cv.
Batterie : 6 modules Tesla, 36 cellules, 140 volts.

https://masterforest.fr/2021/08/20/suzu ... lectrique/

très cool les panneaux de porte!

Dégonflé à 500gr ,
Avec un boite courte
Et dans la mouise mi portière tu fais quoi .... 3 kms ??

Ils parlent pas de poids ?
J’ai aucune idée de ce qu’engendre cette modif ?

Belle réalisation en tout cas comme tous leurs projets. Pas de prix non plus.

Avec le couple max du moteur dès le démarrage ça doit être redoutable en TT.

Quid de l'autonomie?
Ne pas oublier qu'un rétrofit ne doit pas dépasser la puissance du moteur d'origine. Ce qui est loin d'être le cas donc non homologable sur route.
Sinon très belle réalisation.

Sympa la bêbette :-)

Je note qu'il reste 3 pédales, et que la BT ne doit pas être perdue, on me trompe-je?

Hopla d'Alsace

SamPhil a écrit :Je note qu'il reste 3 pédales

Je n'en vois que 2. Celle du frein est plus large comme sur une automatique.

SamPhil a écrit :la BT ne doit pas être perdue, on me trompe-je?

Il est indiqué que le véhicule est équipé d'une boite 4.16.

tito60 a écrit :Ne pas oublier qu'un rétrofit ne doit pas dépasser la puissance du moteur d'origine. Ce qui est loin d'être le cas donc non homologable sur route.

Si c'est le cas, ce serait vraiment dommage.

maaaaaiisssssssss çaaaaaa vaaaaa pooooooo laaa têteuuuuu

Faut leur dire de ne pas ruiner un SAM avec des batteries put..... de ...m....euuuuuuuuu

Il est sublime, c'est claire ,mais merdeuuuuuuuuuu laisse un diesel un essence comme moteur, va pas nous ruiner l'image du Sam en plus.