Forum 4x4

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un patrol 3.3 TD long et je m'interroge sur sa monte de pneu. Je ne l'ai pas sous les yeux, mais je sais que ce sont des 285 (/75 R16 il me semble).

N'est ce pas bien plus large que la monte d'origine ? Du coup, faut-il les changer ?

Vu que mon usage va être plutôt départementales / chemins de montagne / neige, que me conseilleriez-vous ?

Merci beaucoup d'avance pour vos conseils et bonne journée,

wil

Hello

NISSAN Patrol 160 & 260 : 3.3 D / 3.3 TD / 2.8 D / 2.8 TD
Homologation série : (montés d'origine en 6.50 / 16 C 8 PR)
205/80/16 104 S REINF.
Option:
255/75/15 104 S

Si tu es en suspension d'origine (pas de kit rehausse par les lames ou bien par les jumelles et sans body lift) le 235/85R16 frotte à l'intérieur des ailes arrières en usage TT et contre les lames avant quand on braque à fond.

wheintz a écrit :Bonjour à tous,

Je viens d'acheter un patrol 3.3 TD long et je m'interroge sur sa monte de pneu. Je ne l'ai pas sous les yeux, mais je sais que ce sont des 285 (/75 R16 il me semble).

N'est ce pas bien plus large que la monte d'origine ? Du coup, faut-il les changer ?

Vu que mon usage va être plutôt départementales / chemins de montagne / neige, que me conseilleriez-vous ?

Merci beaucoup d'avance pour vos conseils et bonne journée,

wil

Si tu veux rester '' street legal'' je t' ai communiqué les tailles auxquelles tu as droit.
Ça fait genre trottinette...

Le Patrol a besoin, en TT, de roues plus importantes ( c'est pas légal )
Si le tien a été rehaussé tu peux passer des 235x85x16. Faut être certain que ça passera sans frotter.
Plus large ça bouffe des chevaux sans utilité en TT..
Après il y a le look...

Pour ton usage des pneus mixtes feraient l'affaire... Ils sont aussi résistants que les mud. Par contre dans la boue ils seront limite.

Bonjour Christian,

Merci beaucoup pour ces infos.

Ca veut dire que les 285 ne sont pas du tout adaptés ... Je n'ai pourtant pas l'impression que ça frotte, ni qu'il ait été rehaussé.

Je ne vais rien faire d'extrême, mais je compte quand même tirer des grosses remorques de bois en forêt pentue, donc j'ai quand même besoin de trucs qui accrochent !

Je vais donc m'occuper de ça avant l'automne. Je peux peut-être mettre en vente ma monte actuelle sur le forum ? Il a des jantes alu dont je n'aurai plus besoin.

Merci encore et bonne journée,

Wil

Afin d'avoir la place de chausser des gros pneus sur un patrol ( c'est illegal) il y a plusieurs solutions

Inverser les lames par rapport aux ponts
Acheter un kit de lames qui rehausse
Acheter des jumelles plus longues
Faire rebander les lames à chaud par un forgeron
Mettre un '' body lift''

La limite étant d'une part la trouille en dévers latéral avec un centre de gravité devenu trop haut ( faudrait compenser avec des elargisseurs de voies ) et d'autre part le risque du contrôle technique.. . Et puis : quand on bricole un truc illégal on trompe son assureur qui ne couvre que ce qui est legal.

Une rehausse via les suspenssions, ca frotera toujours a un moment ou un autre.
Y a que le body pour etre sur

T'as raison... Bon, ceci dit, le Patrol est un tracteur en fer. À l'arrière ça fait juste des traces de gomme noire dans les intérieurs d'ailes et à l'avant... Quand on entend brrrrrrrr on braque un peu moins.

Bonjour,

Est ce que ça veut dire qu'il n'y a pas moyen de trouver de bons pneus en 205/80/16 pour passer partout ? Côté look, ça m'est égal, je veux juste être en règle par rapport à l'assurance et pouvoir m'aventurer sur tous les chemins forestiers ;-)

Et du coup, ça veut dire que toute rehausse est illégale ?

Sinon, un conseil sur le modèle et la marque de pneu ?

Merci !

Wilfried

Si tu veux être en règle
la dimension 205x80x16 -Diametre 73 cm- équivaut à la dimension 225x75x16
(vérifie auprès de ton contrôleur technique)
Dans cette dimension 225x75x16 tu peux trouver chez BLACSTAR le modèle GUYANE

dans ce modèle GUYANE 225X75X16 il y a le modèle 225x75x16 *2* qui est d'un diamètre plus important.
Carrément bien plus important mais legal


Tailles bizarres en black star
viewtopic.php?t=11938-Tailles-bizarres-en-black-star

J'avais un Patrol et j'avais ces pneus.
fabuleux en tout terrain

Pour la route ils m'ont emmené par exemple à Faro et Sagres à 2500 km de chez moi, la preuve qu'on peut faire de la route avec... Mais ils font un boucan qui empêche d'écouter de la musique. Ils n'ont pas une adherence phénomènale au bitume. Il faut réduire sa vitesse. On roule comme les poids lourds.