Forum 4x4

Bonjour à tous.voici mon soucis je possède un Suzuki grand vitara essence 1.6i année 2002 qui me donne des accoups entre 1000 et 2000 tours et roule normalement après j'ai changé filtre à essence, bougie,les sondes lambda sont neuf.
Quand j'ai changé les bougies j'ai mis des ngk ifr6e11 comme c'était écrit sur le manuel d'utilisation mais il y avait des bougies ngk ifr6j11 y a-t-il une difference ?
MERCI pour vos réponses

bonnet blanc et blanc bonnet

par contre pour gagner près de 10 euros par tu garde la reference mais au lieu de NGK tu ecris KAMOKA

ex KAMOKA ifr6j11
Par bougie.

Bonjour.merci pour votre réponse. Je vais remettre les mêmes bougies qui étaient montés les ifr6j11.Merci

Bonjour,
J'ai eu un pb identique :
- Changement filtre à essence,
- Dose de nettoyage réservoir.
=> le réservoir est plus ou moins plein de truc cracra ..

J'ai eu aussi un pb de démarrage à chaud, c'était le capteur d'arbre à came situé au fond de la culasse côté habitacle

Bonjour. Merci je l'ai nettoyé hier soir, et j'ai roulé ce matin avec j'ai eu l'impression qu'il me donné moins de raté,
Es que c'est normal qu'il y de huile à l'intérieur?
Merc pour vos réponses

Huile non, mais cela vient probablement du réservoir ou il du se faire de "la boue", le mien ne tournait pas souvent, est ce l'origine !!!

J'ais fait 2 nettoyages au produit type BARDHALL ou autres, puis changé le filtre 2 fois et maintenant, je le change à chaque vidange, je n'ai plus eu de problème. Mais c'était effectivement les problèmes décrits, manque de pêche en dessous de 1500 a 2000 tr/min et l'impression que par moment il manquait 1 cylindre et rien au ralenti, juste en accélération en roulant.

Salut , si cela persiste , regarde du coté fils de bougies ?

Bonjour. Il n'y avait pas beaucoup d'huile la valeur d'un dé à coudre je vais cherché de se côté pourquoi il y'a de huile
Ça doit peux d'être gêné les informations du capteur ? Merci

Bonjour. Si ça serais bobine d'allumage ou cable d'allumage es que la panne serais plus régulière ? MERCI

Ted005 a écrit :Bonjour. Si ça serais bobine d'allumage ou cable d'allumage es que la panne serais plus régulière ? MERCI

Pas forcément : une bobine ou bougie défectueuse peut provoquer des dysfonctionnements (ratés d'allumage) intermittentes selon l'état. Cela m'est arrivé sur un de mes Duster il y a moins de 2000 bornes (à coups intermittents, manque de puissance intermittents..).

Dans tous les cas, ce type de ratés est généralement repéré par l'ECU et les codes d'erreur associés historisés (même s'il ne se reproduise plus, ils restent dans les journaux de l'ECU).

Ton Vitara doit être équipé d'une prise OBD2 : elle se trouve ici -> https://www.outilsobdfacile.fr/emplacem ... d-vitara-2

En t'équipant d'un plug OBD2 (genre 10-15 euros, Amazon livraison en 24h au pire), et d'une appli téléphone gratos (genre Easy-OBD), tu pourrais interroger l'ECU pour voir quels dysfonctionnements ont été détectés, et cela pourrait aider dans le diagnostique (ratés d'allumages, quels cylindres, pb de capteurs...).