Forum 4x4

suite a l'intervention d'un garagiste pour remplacement du joint de culbuteur,la duritte située en partie haute du moteur a frottée sur les palles du ventilateur provoquant sont eclattement sur autoroute
apres dépannage le niveau du liquide aété fait
le niveau me semble anormale
a froid rien dans le vase d'expention
a chaud liquide au niveau inferieur
est ce normal ?

tient je me posait la meme questions

Salut ,
Le niveau à chaud est toujours supérieur au niveau à froid .
On peut raisonnablement penser que ton mécano a remis du liquide ,puis ,en roulant ,ton moteur a purgé des poches d'air ,ce qui a fait baisser ton niveau en dessous du mini.
-->Refais un appoint moteur froid, tu amènes le niveau au repère inférieur, et surveilles l'évolution ,dans les mêmes conditions (moteur froid,par exemple ) le niveau ne devrait plus bouger.
S'il descend encore ,c'est que tu perds du liquide et c'est consécutif à ta panne et réparation.
Phil

d'ou son nom, vase d'expention et c'est bien son rôle, mais ce que dit exnissan est tout à fait exact

@rnaud, tu mets quels pneus pour aller aux champs avec le LC 125 ?

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