Forum 4x4

Ça de la gueule mais cela reste du rétrofit.
Après, ne pas oublier qu'en France, le moteur électrique ne doit pas être plus puissant que le moteur d'origine.
Généralement tu ne peut faire plus de 150 km sans recharger.
Et mettre plus que 20kEuros la-dedans se justifie t-il?

Vrai que c'est pour le moment hors de prix , mais je verrais bien un classic rétrofité , le chassis pourrait facilement supporter un pack de 100 KWh

'tain avec un couple d'enfer dès zéro tr-mn miam

ouiiiii, mais plus de bruit de moteuuuuuur, ça gâââche tout
quand j'arrive avec mon pinz, ça se sait vite en ce moment, j'ai un peu d'avance à l'allumage et ça s'entend

Ton Pinz il est en VM diesel ? J'aime le feulement de sa distribution racassante
Chouette camion nez en moins

Ton Pinz il est en VM diesel ? J'aime le feulement de sa distribution racassante
Chouette camion nez en moins

Mais bon , on est des hommes , faut que ça pue pour nous émoustiller

mon pinz est en essence-benzine SP98 mon bon môôssieur avec un bruit de navion

La Mustang Mach-E est pas mal je trouve

Toutes les anciennes vont sortir en rétrofit.
Ca bosse de tous les côtés pour.

Y aura que l'embarras du choix et les prix vont baisser et ce sera pire quand les grands constructeurs vont les mettrent à leur catalogue.

Parce que les carrosseries actuel y va arriver un moment ou ce sera l'overdose (enfin c'est déjà depuis longtemps).