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Des premiers retours sur ce nouveau modèle ?

Je termine de rincer mon deuxième jeu de RT03, qui vont tenir jusqu'à la fin de l'été, toujours très content sauf pour le bruit sur route et pas terrible dans les dévers gras

Je pensait passer sur les BF KO2 après ça, plus civilisés, mais ils sont cher, et donnés pour 75 décibels vs 70 pour les nouveaux MT2 RT05, je trouve ça tout de même surprenant vu le profil

Les MT2 RT05 on l'air pas mal notés sur route mouillée, et j'ai toujours été content des RT03 sur le mouillé, toujours prévenants

Des premiers retours

Nan aucun, mais ils ont un aire de l'ancien COOPER Discoverer STT, le model juste avant le STT Pro POR, MUD terrain très bon aussi car je l'avais avant sur le H3. C'était mon premier pneu sur le H3, car les pneus d'origine je n'en voulais pas

H3Hummer a écrit :Nan aucun, mais ils ont un aire de l'ancien COOPER Discoverer STT, le model juste avant le STT Pro POR, MUD terrain très bon aussi car je l'avais avant sur le H3. C'était mon premier pneu sur le H3, car les pneus d'origine je n'en voulais pas

Juste l'air et rien d'autre

car au vu du cahier technique gomme et composition de gomme largement diffèrent et avec une adaptation pour une roulage un poil plus soutenue en chemins piste.

Mais actuellement gros silence technique de la marque et gros problème de dispo de stock et surtout de taille

Actuellement peut etre une dispo dans 20% des tailles en octobre
Pour ma part ils veulent pas d'essais presse

eric def 90 300 dti a écrit :Juste l'air et rien d'autre

car au vu du cahier technique gomme et composition de gomme largement diffèrent et avec une adaptation pour une roulage un poil plus soutenue en chemins piste.

Mais actuellement gros silence technique de la marque et gros problème de dispo de stock et surtout de taille

Actuellement peut etre une dispo dans 20% des tailles en octobre
Pour ma part ils veulent pas d'essais presse

curieux

ils doivent être vachement souples pour des mud, ce n'est que du 6 pli dans ma dimension (235/75r15)

eric def 90 300 dti a écrit :Juste l'air et rien d'autre

car au vu du cahier technique gomme et composition de gomme largement diffèrent et avec une adaptation pour une roulage un poil plus soutenue en chemins piste.

Mais actuellement gros silence technique de la marque et gros problème de dispo de stock et surtout de taille

Actuellement peut etre une dispo dans 20% des tailles en octobre
Pour ma part ils veulent pas d'essais presse

Dommage pour le reportage alors, tu aurais pu nous faire un superbe topo sur ce pneu.

même les KO2 dans cette dimension ne sont pas dispo partout

j'en 4 en commande chez profil pas avant début juin et c'est qui eu qui sont les mieux placer en tarif

H3Hummer a écrit :Dommage pour le reportage alors, tu aurais pu nous faire un superbe topo sur ce pneu.

je suis déjà en essai pour eux ( 2000 kms de piste pour cet été avec les AT hankook )

On va calmer la bête a essai

Subforest72 a écrit :Des premiers retours sur ce nouveau modèle ?

Je termine de rincer mon deuxième jeu de RT03, qui vont tenir jusqu'à la fin de l'été, toujours très content sauf pour le bruit sur route et pas terrible dans les dévers gras

Je pensait passer sur les BF KO2 après ça, plus civilisés, mais ils sont cher, et donnés pour 75 décibels vs 70 pour les nouveaux MT2 RT05, je trouve ça tout de même surprenant vu le profil

Les MT2 RT05 on l'air pas mal notés sur route mouillée, et j'ai toujours été content des RT03 sur le mouillé, toujours prévenants

Des premiers retours

Je suis dans le même cas de figure que toi, mes RT03 ont 4 ans et quasi 50000 km en utilisation principale piste (Espagne, Sardaigne, Portugal, Balkans) et chargée lourd, mais jamais le Maroc avec car le COVID à eu raison de cette destination.

Bref, je me tâte soit à prendre ces fameux RT05 mais aucun retour et pas ma dimension en 265/75/16 ou repartir sur du RT03 qui j'avoue à pour défaut d'être bien bruyant lorsque le pneu s'use, mais reste, je pense un excellent compromis prix/produit.

J'aime bien le bon comportement sur terrain gras, l'accroche sur cailloux ou piste cassante, mais sur piste rapide le pneus atteint vite ses limites en matière de comportement.

En condition de voyage au Maroc là je ne sais pas car les flancs me sembles fragiles de ces RT3.

Si vous avez des retour plus précis sur ce RT03

A@

eric def 90 300 dti a écrit :je suis déjà en essai pour eux ( 2000 kms de piste pour cet été avec les AT hankook )

On va calmer la bête a essai

Bonsoir,

Tu en penses quoi de ces RT03 pour une utilisation piste véhicule chargé ?

Si toute fois tu connais ce pneu

mans wild a écrit :Je suis dans le même cas de figure que toi, mes RT03 ont 4 ans et quasi 50000 km en utilisation principale piste (Espagne, Sardaigne, Portugal, Balkans) et chargée lourd, mais jamais le Maroc avec car le COVID à eu raison de cette destination.

Bref, je me tâte soit à prendre ces fameux RT05 mais aucun retour et pas ma dimension en 265/75/16 ou repartir sur du RT03 qui j'avoue à pour défaut d'être bien bruyant lorsque le pneu s'use, mais reste, je pense un excellent compromis prix/produit.

J'aime bien le bon comportement sur terrain gras, l'accroche sur cailloux ou piste cassante, mais sur piste rapide le pneus atteint vite ses limites en matière de comportement.

En condition de voyage au Maroc là je ne sais pas car les flancs me sembles fragiles de ces RT3.

Si vous avez des retour plus précis sur ce RT03

A@

Les RT03 sont très solides je trouve, y compris les flancs. Pour les nouveaux RT05 peut-être un peu moins car la carcasse est plus fine, plus souple à dimension égale il me semble, pour améliorer le comportement routier je pense