Forum 4x4

Bonjour,


Je reviens sur mon problème sur le forum pneus : Je ressens des vibrations assez importantes mais pas constantes (*) dans le volant aux environs de 100 lm/h sur le KZ. Ce n'est pas depuis que j'ai fait changer les pneus (Cooper ST) que j'ai vu équilibrer pile poil car ça le faisait avec les anciens, mais plutôt depuis que j'ai changé ressorts et amortisseurs (Eibach + 4 / Koni). Alors d'où cela peut-il provenir ? Le Toy a 160.000 km. J'ai prévu de changer les silentblocs des tirants + de la barre Panhard, mais je ne suis pas sûr que ce soit le remède. La géométrie du train avant est-elle à reprendre après rehausse ?

Précisions : l'amortisseur de direction est neuf, c'est un Ironman renforcé ; il n'y a pas de jeu dans les roulements de roue. Par contre, la protection sous moteur en alu a très légèrement tordu la barre transversale de direction qui vient porter dessus en cas de croisement de pont ou de débattement important de la roue avant droite, phénomène accentué depuis la rehausse.

@+


Jean-Emmanuel

(*) : parfois surtout en tournant à droite à 100, les vibrations disparaissent puis réapparaissent plus tard en ligne droite.

Salut ,
Sur mon 80 , c'était les roulements de pivots (deux coniques de chaque coté) qui me généraient des vibrations.Les portées étaient bien marquées,
mais il n'y avait pourtant pas de jeu excessif....
Phil

Salut !
Quasiment plus de vibrations après avoir changé les silentblocs de tirants de pont avant et arrière ainsi que ceux des deux barres Panhard. La rehausse ne leur avait pas réussi.
Un peu galère à faire, mais ça vaut le coup si le véhicule a un comportement routier impréci.
@+
Jean-Emmanuel

exNISSAN a écrit :Salut ,
Sur mon 80 , c'était les roulements de pivots (deux coniques de chaque coté) qui me généraient des vibrations.Les portées étaient bien marquées,
mais il n'y avait pourtant pas de jeu excessif....
Phil

pour moi
revoir les pneus en équilibrage
je pense qu'il y a une erreur au montage
oublie du surgonflage au montage
car roulement ou autre cela tremble a toute les vitesses
Va voir ton revendeur de pneu et reffait un équilibrage

Salut !
J'aimerais bien, mais c'est C...l à Castres et le 4x4 est à Limoges...
Donc, j'essaie de permuter avant pour arrière et je vous dis ce qu'il en est.
Ce qui est sûr par contre, c'est que les plombs tiennent pas bien sur les jantes acier d'origine Toy.
@+
JE

j'ai eu un pb de roulements de roues pas assez serrés sur le GR, même chose, vibration terrible à 80, rien aux autres vitesses

je.leroy a écrit :Salut !
J'aimerais bien, mais c'est C...l à Castres et le 4x4 est à Limoges...
Donc, j'essaie de permuter avant pour arrière et je vous dis ce qu'il en est.
Ce qui est sûr par contre, c'est que les plombs tiennent pas bien sur les jantes acier d'origine Toy.
@+
JE

pour les plombs
j'ai la solution
tu demandes de la masse collée
et hop plus de probleme
sinon tu vas chez un autre pro du pneu

si les vibrations ont tendance a disparaitre en virant , je pencherais plus pour un problème de roulement qui aurait du jeu

en effet en virant la roue "pousse" sur le roulement et celui-ci est bien plaqué dans son logement , donc plus de jeu = plus de vibration ...

.... a voir ....

eric def 90 300 dti a écrit :

je.leroy a écrit :Salut !
J'aimerais bien, mais c'est C...l à Castres et le 4x4 est à Limoges...
Donc, j'essaie de permuter avant pour arrière et je vous dis ce qu'il en est.
Ce qui est sûr par contre, c'est que les plombs tiennent pas bien sur les jantes acier d'origine Toy.
@+
JE

pour les plombs
j'ai la solution
tu demandes de la masse collée
et hop plus de probleme
sinon tu vas chez un autre pro du pneu

celles que j'avais eu sur mes jantes neuves (avec guyannes) stokées dans mon garage ....je les ai retrouvées par terre sous le tas de roues surement un reste de vieux stock ... en tout cas, ça n'avait pas tenu

Salut !
Oui, paraît que ça tient pas tellement mieux.
Quand l'envie va me prendre je vais les pointer à l'arc ces fichus plombs. L'agrafe est en métal, ça devrait plus bouger. Mais juste pointer, sinon ça va fausser l'équilibrage...
@+
Jean-Emmanuel