Forum 4x4

Bonjour,
Je recherche un retour d'expérience, sur l'utilisation des batteries Lithium goalzero comme batterie auxiliaire. Et plus particulièrement, la Yeti 500x.
L'idée serait d'assurer l'alimentation d'un petit frigo de 50w lorsque le moteur du 4x4 est arrête.

Je trouve ces batteries suffisamment compactes avec plusieurs types de sortie, y compris du 220v. Et c'est plutôt simple à mettre en place.

C’est surtout le prix qui peut faire réfléchir !

Il faut se renseigner sur son acceptation de recevoir le courant de charge de l'alternateur. . .

Euhhh pour le prix, tu colles un panneau photovoltaique sur le toit, un regulateur de charge derrière ton dossier et t'as tout le kit de pose...

Beaucoup de gens qui ont de l'argent tombent dans le panneau de ce type de matériel , c'est cher donc c'est bon , mais là non.
Bon c'est pratique , sans plus , le prix est disproportionné par rapport aux performances.

Merci pour vos retours.
Oui effectivement, les gros modèles sont chers mais la 200X ou 500X reviennent moins cher que de mettre 2 Optima jaune et rouge + toute l’électronique de couplage, de recharge et de gestion. Pour l'instant, je n'ai qu'une seule batterie de 110Ah et je frigo est branché directement dessus. Il a une protection pour ne plus consommer de courant dès que le voltage descend sous un certain voltage.

Christian, j'ai pensé au panneau PV, mais je ne veux pas le coller sur le toit et faire un trou pour passer le câble à l'intérieur. J'ai vu des montages sur certain 4x4 qui sont fait à l'arrache pas très pro. Comment as-tu fais ?
Ensuite, il faut 2 batteries. Il me semble que avec le panneau PV, une seule batterie n'est pas suffisante.

J'ai un kit :
Panneau 120W
Câblage
Nécessaire de préparation pour le collage
Colle
Passe fil étanche pour le toit
Régulateur de charge

T'as UNE batterie. Lorsque tu t'arrêtes le soir elle est '' pleine '' et tant qu'il y a de la lumière ton panneau compensera la conso du frigo. A la nuit tombée ta batterie sera toujours pleine. Au lever du jour ton panneau lei fournira à nouveau du courant de charge.
si tu ne démarres pas, ton panneau maintiendra ta batterie à pleine charge. Jusqu'au soir...
peut importe le nombre d'accus. Tu as une capacité de 110 Ah.
J'ai 2 optima de 55 Ah.. .

tmy38 a écrit :Bonjour,
Je recherche un retour d'expérience, sur l'utilisation des batteries Lithium goalzero comme batterie auxiliaire. Et plus particulièrement, la Yeti 500x.
L'idée serait d'assurer l'alimentation d'un petit frigo de 50w lorsque le moteur du 4x4 est arrête.

Je trouve ces batteries suffisamment compactes avec plusieurs types de sortie, y compris du 220v. Et c'est plutôt simple à mettre en place.

je suis en train de reflechir a la meme solution mais avec une contrainte supplémentaire pour ma part il faut pouvoir le recharger en roulant avec du 24v (hj61) du coup je regarde la marque suaoki
quand ont part en rando avec mes filles (frigo a compression , 4tel portable , 2 tablette, enceint portable , eclairage bivouac , et j’en passe) ont roule un jour sur deux
l’idee c’est de recharger l’appareil en roulant sur un jour et qu’il tienne la nuit et la journée complète qui suit, si ca ne suffit pas il y a toujours la possibilité de mettre un panneau dolaire pliant
ce qui me paraît bien avec ce type d’appareil c’est le tout intégré ( sortie usb, allume cigare12v, 220v, mptt,etc)
c’est peut etre pas la meilleure solution .... a voir

Le photovoltaique recharge tes accus. Du lever au coucher du soleil.
tes accus fournissent du 12v au frigo mais aussi
Aux chargeurs usb pour les ordis, tablettes, telephones, appareils photos
Et on a du 220v via un convertisseur de tension.

Tout ça coûte moins cher qu'une batterie comme vous voulez