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Bonjour à tous,

je voudrais savoir combien la plupart d'entre vous avez investis dans votre Sam? juste une estimation est suffisant mais c'est pour me donner une idée de la cagnotte que je dois économiser en plus de mon Sam.

sebastienD a écrit :Bonjour à tous,

je voudrais savoir combien la plupart d'entre vous avez investis dans votre Sam? juste une estimation est suffisant mais c'est pour me donner une idée de la cagnotte que je dois économiser en plus de mon Sam.

beaucoup de temps et d'argent que j'ai arrêté de compter

je l'ai acheté 3000€ je dois en être près du double voir plus

ça va vite

Sam 1.3i de 1994 acheté 5900€ en 2004 et 104000 km presque nickel. Depuis ce temps : ce que j'ai du faire obligatoirement [/U][/U]en 18 ans et 22000 km ( 126000km aujourd'hui ) : une bàche à 250€, un kit frein arrière à 150€, un collecteur échappement à 230€, un silencieux arrière inox de moto tout neuf à 02€, un filtre à essence à 23€, une tirette de chauffage à 20 € mais c'était pas ça alors une résistance de ventilo à 8€, des lames arrière à 230€, des feux arrières à 20 €, 4 bougies à 23€, une sonde d'eau à 15€, les 2 flexibles de frein avant à 30€ mais comme je me suis trompé de réf : x2, le fexible de frein arrière à la jonction 15€, lookeed, 20€, 4 croisillons pour 60€, une sonde lambda à 20€. Non obligatoire : 2 baquets à 150€, un petit volant à 120€, un treuil à 200€, une direction assistée à 450€, un attelage à 120€, graisse, dégrippant, MIG, tôle, acide phosphorique, peinture anti-rouille, en bombe, en pot, temps, patience, passion, contrôles techniques à 85€, assurance à 30€ par mois, carburant pour 10 litres au 100, femme qui préfère la berline, enfant idem, chien qui a peur dedans ...

acheté 2800€ et j'ai du investir 2000€ environ... j'aime me faire un peu plaisir avec le Sam

Quand on aime , on ne compte pas

gungunphil a écrit :femme qui préfère la berline, enfant idem, chien qui a peur dedans ...

Dans mon cas coût d'achat 0€.

Par contre pas mal d'entretien dont beaucoup en garage donc pres de 3500-4000 € (vidange completes de tout, distri, refroidissent refait, étanchéité allumage/cache culbu, lames/amorto/silent blockss, train avant revus, etc ....) plus ce que j'ai fait moi-même comme le récurage (rien que ca + de 20/30h de taf)

Par contre mon fils adore le Sam lui

Je prendrais ta question à l’envers puisque ton but est d’économiser le temps d’une cagnotte, donc et si tu énumérais les frais à faire sur le tient, ce serait plus parlant non?

Partir d’un état des lieux de ton propre suz et chiffrer selon les urgences et peut être attendre pour des frais comme une bâche qui peut être rafistolée, un siège déchiré...

Les 3/4 de mes dépenses sur le Sam auraient pu être évitées! Mais le but d'un Sam c'est de se faire plaisir non?
Si tu veux juste un véhicules en état qui roule, un Sam ne revient pas très cher, surtout si tu es bricoleur.
Mais si tu veux le modifier un peu... c'est la que ca va commencer à chiffrer: suspensions, DA, pare choc, pneus mud, etc.....

Quand on aime, on ne compte pas Le mien acheté 2800 y'a 4 ans et investi +- 2000 et moulte temps