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Ce n'est pas une solution technique , mais plutôt une image mécanique improbable :



Tout frais de ce matin

adrien62 a écrit :Ce n'est pas une solution technique , mais plutôt une image mécanique improbable :



Tout frais de ce matin

tain c'est la premiere fois que je voit un filtre comme ca j'imagine pas la gueule du haut moteur

J'avoue que c'est "ma première fois" aussi

J'espère que ça va aller après rinçage, je viens de poser un turbo neuf...

adrien62 a écrit :J'avoue que c'est "ma première fois" aussi

J'espère que ça va aller après rinçage, je viens de poser un turbo neuf...

un conseil garde bien les photos et montre les au client parce que si tu monte un turbo neuf et qu il claque parce que le rinçage n a pas suffit et que la merde vient a remonter dans le turbo ..
tu connait l histoire garantie machin tintin et autre

Le mec à fait des mélanges d'huiles dans son moteur ,ou alors il y a passé de l'huile de boite ??????
J'ai déjà vu des résidus comme ça dans un haut moteur (sous le couvre culbuteur ), mais au niveau du filtre ,dur dur pour tenir une bonne pression et débit à la pompe !!

J'ai photo et je garde turbo et filtre usagé ...

Je ne pense pas a une pollution dût au gazole, mais roulage sur le long terme avec le turbo HS. J'ai commencé a m'inquiéter quand j'ai vu la descente d'huile rempli par mélange suie/huile, et je suis certain que c'est ça dans tout le moteur.
bagnole qui sert que pour la ville, certain que si il avait pris l'autoroute il y aurai laissé le moteur, c'était ptet mieux ?

non le gars est pas mécano pour un sous, véhicule entretenu dans divers garage pas forcement top.

exNISSAN a écrit :Le mec à fait des mélanges d'huiles dans son moteur ,ou alors il y a passé de l'huile de boite ??????

Les huiles sont miscibles entre elles, je connais pas d'exception à ça.

exNISSAN a écrit :dur dur pour tenir une bonne pression et débit à la pompe !!

La pression il doit pas trop y avoir de soucis

otez moi un doute, c'est filtre à quoi ?

Air ou GO ?

ca ressemble a un filtre a huile vw tdi
les huiles longlife ca fini en pate quand on traine trop a vidanger.

Huile, 2.0tdi 110