Forum 4x4

bonsoir.
bon le voyant batterie est allume ainsi que les voyants turbo. diag ?
de toute evidence cela ne charge plus car la tension reste a 12 v 50 sur la batterie moteur allume. donc pb de charge mais comment savoir si c est le regulateur ou l alternateur... bon une methode d analyse ? merci

Ca peut déjà être un problème de masse en premier lieu. Donc démontage/brossage des contacts de masse batterie, caisse, chassis, moteur.
Ensuite si ça continue un régulateur qui déconne ben ça ne régule plus et ton alternateur charge trop, ce qui n'est pas ton cas. Donc plutôt alternateur.
Enfin le démontage des charbons te donne un aperçu de leur longueur et de l'état des pistes. Si les pistes sont bonnes tu changes les charbons, si les pistes sont trop creusées tu changes l'alternateur.

ca me rappelle quelque chose...va voir sur mon post
viewtopic.php?t=187697-Restau-pr%C3%A9p ... 988/page23

ne pas oublier l'anti parasite en sortie de régulateur...moi il causait la non excitation de l'alternateur par les nouveaux régulateurs...

effectivement, l'ancien régulateur laissaient passer trop de tension (15v...) donc il ne régulait plus...ce qui n'est pas ton cas à priori.

tu as encore le regulateur d'origine ou c'est un nouveau électronique?

bon retour...
j ai en premier lieu ouvert le regulateur, et une bobine etait grillee. j ai recupere la diode zener qui m a permis de reparer un ancien regulateur puis j ai change l alternateur. le tout remonte c est ok.
merci

Impec, comme quoi un régulateur HS peut aussi empêcher la charge, pas seulement laisser passer la surcharge.

ben si tu as changé l'alternateur en meme temps on sait pas qui est le fautif?

Hello,

Je me permets une petite question détournée puisque le problème semble résolu...

Mauvais en mécanique, je découvre. J'ai deux batteries 12v dans le LJ73. Dans la voiture, le tensiomètre affiche 12v.

Je suppose donc que ma voiture fonctionne avec du 24v et que mon régulateur fournit du 12v pour mes accessoires ?

Si c'est juste, quelle est la tension de ma prise remorque ? Je peux l'utiliser sur n'importe quelle remorque ?

Désolé pour cette question de bille...

Bonjour,
la deuxième batterie n'est là que pour le démarrage, montage en parallèle (version pays froids) et le Toy est en 12v, suivant les versions il y avait une ou 2 batteries.

En effet sur LJ tu as du 12V donc les deux batteries sont en parallèle. La prise remorque en 12V aussi.

Top, merci pour votre réponse