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Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : mer. mars 24, 2021 1:46 pm
par mic57
Salut,
En pleine recherche d'une monte en 275/70/17, un truc qui me turlupine.....
Pourquoi ce pneu qui sort en "pneu été" est il doté du sigle hiver 3PNSF ? Quel intérêt ? une histoire d'homologation ?
En clair, pneu été ? hiver ? 4 saisons ?
Quelqu'un l'a essayé ?
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : mer. mars 24, 2021 7:51 pm
par Pebre
Je les ai sur le pajero.
Effectivement ils sont marqués avec le sigle neige et flocon.
Jamais roulé sur la neige avec, je ne peux rien dire sur le comportement sur cette surface.
Sinon comme mixte ça va, et ils sont assez costauds dans la caillasse et sur la route comportement très correct.
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : mer. mars 24, 2021 7:55 pm
par Zebra
C’est un mixte,monté sur mon land cruiser depuis trois saisons de chasse.J’en suis satisfait autant sur les pistes ardéchoises que dans les chemins creux et boueux du Morvan.Sur route,avec les nokian,je roule vraiment tranquille donc pas de soucis.J’ai aussi un jeu de pneu route,cette combinaison me convient parfaitement.
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : jeu. mars 25, 2021 8:14 am
par mic57
Merci pour vos retours
Sur le WJ j'avais monté des TOYO Open Country AT, j'en étais globalement satisfait, ils tenaient bien sur le sec et la neige, sur chemins humides aussi, s'usaient très peu mais quelle catastrophe sous la pluie !
Ma conduite était très souple avec le WJ, elle l'est aussi avec le JK, au départ je voulais partir sur les COOPER ST Maxx qui ont un profil un peu plus agressif mais au final je n'aurais pas l'utilité de ce pneu typé TT.
En même temps, en 275/70/17 y a pas vraiment foule ! ROTIIVA ou ST Maxx !
Et je parle même pas du tarif.....
Certains vont me dire de passer au 285/70/17 ou le choix est plus vaste (à peine) mais je préfère rester raisonnable
- au niveau de l'indice de vitesse: d'origine il me faut du T et le rotiiva est en S le ST Maxx en Q
- au niveau du risque de frottement
Le Rotiiva doit avoir une gomme souple vu qu'il est étiqueté neige, quid de l'usure sur route en été ??
Bref, attendons d'autres avis !
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : jeu. mars 25, 2021 9:09 am
par Zebra
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : jeu. mars 25, 2021 9:45 am
par mic57
ok merci vais déjà lire tout ça mais il me semble qu'on parle là de l'ancienne version
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : jeu. mars 25, 2021 11:49 am
par jf1sf5
Il existe les 2 versions au catalogue Nokian, le AT et le AT+, mais ils ne sont pas disponibles dans les mêmes dimensions.
J'ai les AT en 215/70 16 et j'en suis vraiment très satisfait.
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : jeu. mars 25, 2021 2:24 pm
par mic57
jf1sf5 a écrit :Il existe les 2 versions au catalogue Nokian, le AT et le AT+, mais ils ne sont pas disponibles dans les mêmes dimensions.
J'ai les AT en 215/70 16 et j'en suis vraiment très satisfait.
Exact, moi c'est les AT+ qui m'intéressent
J'ai lu tes retours dans le lien cité, j'espère que les AT+ sont aussi bons que les AT !
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : jeu. mars 25, 2021 8:20 pm
par Zebra
La différence entre AT et AT+,est le traitement des flancs sur le AT+ avec de l’aramide(l’aramide est un constituant des gilets pare-balles).
re: Nokian Rotiiva AT Plus
Posté : jeu. mars 25, 2021 11:16 pm
par jf1sf5
Zebra a écrit :La différence entre AT et AT+,est le traitement des flancs sur le AT+ avec de l’aramide(l’aramide est un constituant des gilets pare-balles).
Le AT a aussi les flancs renforcés en aramide depuis 2017, et c'est efficace car je n'ai aucune coupure dans les flancs malgré des pistes costaud
