Forum 4x4

Bonjour

J'envisage peut être l'achat d'un Dodge Ram 1500 de 1999 monté en GPL. Y a -til des connaisseurs parmi vous? Le proprio me dit qu'il préfère rouler à l'éthanol car moins de contraintes. Mais je me demande si un modèle de 99 ne pose pas de probleme pour rouler à l'éthanol, d'autant qu'il y a apparemment un probleme avec la boîte auto qui patine de temps en temps.
Vous en pensez quoi, comme ça?

Il roulr à l'éthanol car ça lui coûte moins chère. C'est Tout.
Quel est le rapport entre rouler à l'éthanol et un problème de boite auto??? Perso je ne vois pas.
Après une vidange de la boite peut suffire à résoudre le problème de patinage.
Le gars qui achète ce genre de véhicule a intérêt à si connaitre en mécanique et entretien car si ne n'est pas le cas, ça lui coutera sûr plus qu'un bras.

Je ne dis pas qu'il y a un rapport entre l'éthanol et la boîte auto, je posais juste la question. Pour le reste je pense que ce n'est pas plus compliqué d'entretenir ce genre de mécanique que n'importe quel 4x4 bourré d'électronique. Question: tu possèdes un Dodge?

Certainement un véhicule avec 18 changements de main, avec un entretien quand on y pense, et le GPL en rade

thunder a écrit :Bonjour

. Mais je me demande si un modèle de 99 ne pose pas de probleme pour rouler à l'éthanol, d'autant qu'il y a apparemment un probleme avec la boîte auto qui patine de temps en temps.
Vous en pensez quoi, comme ça?

Relies-toi et tu comprendras ma réponse et mes doutes sur tes connaissances en mécanique.
Après non, je n'en possède pas car ce n'est aucunement le genre de véhicule qui m’intéresse. Après mon entourage en possède.

Un rêve qui peut vite tourné en enfer .

thunder a écrit :Bonjour

J'envisage peut être l'achat d'un Dodge Ram 1500 de 1999 monté en GPL. Y a -til des connaisseurs parmi vous? Le proprio me dit qu'il préfère rouler à l'éthanol car moins de contraintes. Mais je me demande si un modèle de 99 ne pose pas de probleme pour rouler à l'éthanol, d'autant qu'il y a apparemment un probleme avec la boîte auto qui patine de temps en temps.
Vous en pensez quoi, comme ça?

Ca roule tres bien a l'ethanol, surtout en fonction du moteur (y'en a plusieurs....).

La boite a besoin d'une reffection et d'un nouveau convertisseur de couple.

Ce qu'on en pense ? Aucune idee, on connait pas le prix, le kilo, la motorisation, l'usage que tu veux en faire, ton budget, tes connaissances mecaniques, la quantite d'outillage que tu possedes, tes connaissances en anglais etc.

Bebop a écrit :Ca roule tres bien a l'ethanol, surtout en fonction du moteur (y'en a plusieurs....).

La boite a besoin d'une reffection et d'un nouveau convertisseur de couple.

Ce qu'on en pense ? Aucune idee, on connait pas le prix, le kilo, la motorisation, l'usage que tu veux en faire, ton budget, tes connaissances mecaniques, la quantite d'outillage que tu possedes, tes connaissances en anglais etc.

Faut savoir parler russe pour reparer une lada, et teuton pour reparer une merco ?

xavier13 a écrit :Faut savoir parler russe pour reparer une lada, et teuton pour reparer une merco ?

et arabe pour une Peugeot

xavier13 a écrit :Faut savoir parler russe pour reparer une lada, et teuton pour reparer une merco ?

Vehicules qui ont ete importes en France et dont la documentation technique est disponible en Francais.

Bonne chance pour les ricaines non importees.