Forum 4x4

Re bonjour tout le monde,

Mes pièces commençant à arriver par vagues, j'aurais bien aimé me lancer dans la vidange des fluides à ma portée (ponts, moteur, radiateur), mais n'ayant toujours pas de documentation je me tourne vers vous :

Quelqu'un pourrait-il me donner les volumes et les catégories d'huile recommandées siouplé ?

D'avance merci,

A++

Tiens tout est pareil que là : https://www.planete4x4.com/t4676-infos- ... ent-lj-kzj

Heu .... moteur 7 litres (voir + avec filtre )

Toujours l'oeil, Maurice!

Le moteur du KDJ 120 qui est le même que celui du KDJ90 demande 7,4l avec filtre et 6,7l sans filtre. Moteur sec c'est 7,9l
Je crois que le KZJ 90 est identique en cylindrée ( moins de ch simplement)

Merci les copains, je sais maintenant quoi acheter et combien

Ayé :

Huile moteur ok avec filtre (7,5 litres),

Filtre gasoil changé (obligé de mettre des joints carton dans les raccords du détecteur d'eau qui s'est mis à fuir après la manipulation)

Pont arrière (un peu moins de deux litres) et boîte de transfert (un peu plus de deux litres) vidangés, avec joints des bouchons changés .

Liquide de refroidissement changé (Huit litres, je suppose que je n'ai pas réussi à retirer celui du bloc moteur, mais la nouvelle couleur est majoritaire alors bon...).

Par contre :

Je pense avoir trouvé le bouchon de vidange pour le pont ? Différentiel ? Essieu ? avant, mais pas celui de remplissage (merci aux Zukistes qui m'ont appris à dévisser le bouchon de remplissage avant d'ouvrir celui de vidange )


J'attaque la boîte de vitesse et sa crépine (petite vidange) dès que j'en ai le courage (et accessoirement dès que la pluie me fout la paix)


Edit : et les croisillons et arbres de transmissions graissés bien évidemment...

41110M en façade avant.

Yessss, merci M'sieur (faut vraiment que j'ai le réflexe d'aller sur ces éclatés, c'est quand même simple :mad

Et nous sommes bien d'accord que le 41110P est celui de la vidange ?

voui