Forum 4x4

Salut à tous.

J'ai acheté ça!

Le réservoir n'a jamais servi de toute sa vie. Mais quand je l'ai récupéré, il était plein d'eau.

Croyez vous qu'il soit possible de fourrer du restom dedans. Genre avec un pulvérisateur?

Merci à tous.

Le restom est à utiliser réservoir démonté car il faut le secouer dans tous les sens afin que le produit adhère partout.
Si ce n'est pas uniforme ou surtout s'il y a un manque, le carburant passera entre la tôle et le vernis et ce seras mort.

Et quand tu aura vu le tarif du Restom ( taille des kits selon contenance du reservoir) , tu va te dire que c’est plus simple d’adapter un reservoir en BE d’une autre provenance ( agricole ou poids lourd), voir peut être même du neuf en lorgnant sur les réservoirs en résine pour bateau ...
C’est un super produit mais je pense a réserver aux trucs de collec a sauver

Il contient combien ton bidon ?

exNISSAN a écrit :Et quand tu aura vu le tarif du Restom ( taille des kits selon contenance du reservoir) , tu va te dire que c’est plus simple d’adapter un reservoir en BE d’une autre provenance ( agricole ou poids lourd), voir peut être même du neuf en lorgnant sur les réservoirs en résine pour bateau ...
C’est un super produit mais je pense a réserver aux trucs de collec a sauver

Il contient combien ton bidon ?

Je ne sais pas exactement. Mais du gros à vue de nez, dans les 200 litres!

J'ai un 125, que je peux mettre en travers. Mais qui dépasse de 2cm de l'empreinte des UPN d'en bas. Je compte y faire des parois pour l'insonoriser un peu. Donc, la largeur sera la même que celle des UPN. Et ça m’embête de dépasser. Bon, je n'en suis pas la. Faut déjà le faire tourner! Je n'ai pas regardé si il avait une trappe dessous!

+ 1 pour adapter un réservoir !!

trouves toi un bidon de 200L ou un réservoir de PL ca fera l'affaire...
le restom au dela du réservoir de moto ca revient très cher

sauf si tu veux garder le coté collector de ce magnifique groupe electrogène
d'ailleurs c'est quoi comme moulin?

Satamax a écrit :Je ne sais pas exactement. Mais du gros à vue de nez, dans les 200 litres!

200 litres tu va largement dépasser les 200 euros de produits Restom , , je sait pas si c'est rentable

et quand tu vas détailler la fiche d'application tu vas prendre une bonne suée
Pas pour la phase produits de décapage , mais dans la phase d'application et de mélange de la résine puis de retournement du réservoir dans tous les sens tu peux prévoir de l'aide et des gros bras

trouver un réservoir de camion en alu..........pas de risque de rouille

HJ61alex a écrit :trouves toi un bidon de 200L ou un réservoir de PL ca fera l'affaire...
le restom au dela du réservoir de moto ca revient très cher

sauf si tu veux garder le coté collector de ce magnifique groupe electrogène
d'ailleurs c'est quoi comme moulin?

Un ford Dover ou Dorset. Six cylindres 102 chevaux.

Effectivement avec un réservoir de 200l, c'est mort avec le Restom.