Forum 4x4

Bonjour,
Je suis propriétaire d’un hilux 2,5L d4d xtra cab de 2015 et j’ai vu que le petit dernier pointé le bout de son nez !
Je vous avoue qu’il me fait de l’œil ...
Vous le trouvez comment vous ?
Est-ce que ça vaudrait vraiment le coup de me séparer de mon 2,5L 144cv contre un 2,8L de 204 cv ? Y aura-t-il une différence significative ?

Que dire...
Va l essayer en concession tu nous feras ton retour d impression sur les ameliorations et les 500nm vs tes 343nm actuels
mais si c'est la puissance et le couple qui te manquent je vois des boitiers power qui promettent +60cv et +10mkg de couple sur le 2,5d4d pour bien moins cher que le hilux neuf

Hello,
Je reviens de de chez toy...
Il est beau le bougre !!!! 204cv ça « colle » au siège comparé avec mes 144 poneys ! Question couple j’ai pas pu vraiment voir ce qu’il avait dans le ventre !
Évidement c’était la version invincible qui était présente ... uniquement en xtra cab (P..... DE MALUS ÉCOLOGIQUE !)

la version légende sort à 36 600€ et n’a pas les elargisseurs d’aile

beaucoup de gadget à l’intérieur, écran tactile, Clim auto, etc ... plein de superflus à mon sens !
Toujours les portes arrières donnant accès aux strapontins. Ce qui me manque sur le miens ...

Alors je me pose un peu, je réfléchis, même si je peux revendre le miens un bon prix, je me dis qu’avec l’avenir qui est réservé au diesel, ça vaudrait peut être le coup d’attendre...

Alors oui 500nm de couple ça me fait rêver mais est ce que le miens ne me suffirait pas pour voyager cool en famille ? Je verrais pour une carto (ça peut être un compromis)

Il est beau, il a l’air fort, mais je pense que je vais passer mon tour et me contenter de ce que j’ai déjà !

Si d’autres on plus de recul ça m’intéresse quand même

Pour voyager en famille avec un cabine approfondie , si c'est juste toi et ta femme ok , mais si des enfants doivent voyager sur des strapontins , pour eux , ça sera une punition .
Pour y avoir essayé , c'est vraiment inconfortable , t'es mal assis , t'as pas de place pour tes pattes , c'est juste bon pour de courts déplacement .

Il n'y a pas d'alternative, le double cabine est trop taxé.

J'attends mon Légende avec impatience

Hello , il me semble que dans un sujet équivalent il a été dit que tu pouvais importer un double cabine via l'entreprise sea land safari et qui ne serait pas taxé

Voici le lien du sujet : viewtopic.php?t=188431-HILUX-2021?highlight=land+safari

Je trouve le procédé un peu tiré par les cheveux , surtout pour les pro

Un redressement fiscal sur ce sujet doit coûter une blinde .malus
Tvs
TVA récupérée .....

quand on voit le nombre de pick up us neufs sur le pkg d'ACC...je me dis qu'ils vont tous etre mis en 4 places du coup?

En supposant que celui qui achète ça réalise un rêve et y met les moyen alors ce sera toujours le cas. Il mettra plus de moyens, mais pour réaliser un rêve la raison n'a pas trop son mot à dire.