Forum 4x4

Bonjour, je m'intéresse aux 4x4 et je lis le forum depuis quelques temps. Merci de supprimer ce post s'il dérange !

Je veux acheter à distance un X-trail essence de 2002 boîte manuelle. N'y connaissant encore pas grand chose je vais demander pour l'instant :

- des photos du moteur sous toutes les coutures et du dessous pour vérifier la présence de fuite d'huile
- des photos du "pont" pour voir s'il n'est pas rouillé
- le volant et pommeau pour vérifier que l'usure correspond au kilométrage
- le cuir de l'intérieur, et évidemment les factures de l'entretien et le contrôle technique
- une photo du tableau de bord moteur allumé pour vérifier si des voyants s'allument

C'est plutôt généraliste et pas spécialement spécifique à un 4x4, que demanderiez-vous en plus ?

salut , tu es joueur , jamais je n'achèterais un véhicule sans le voir .

surtout que des X-trail , il y en a partout .

En diesel oui, pas en essence boîte manuelle...

ben si le gars n'est pas chien sur les photos, tout ce qui est dessous est sujet à la corrosion, le pont, lui, avant qu'il soit percé, il y aura tout le reste de passé au marteau pilon...

des photos aussi de la direction, soufflets, des cardans, soufflets, des rotules droite et gauche, soufflets, ça te donnera une idée de l'entretien suivi ou pas...

passage de roue, bas de caisse et tout ce qui peut rouiller sur ce truc là. Les pneus, ça te donnera une idée de leur usure régulière ou pas.

tant qu'à faire une photo du tdb fais le faire en entier, histoire de voir si tout est éclairé en veilleuse.

photo des sièges aussi. c'est pas donné et ça reflète bien le gus.

coffre également.

Si il est en Vendée ou limitrophe, je peux passer le voir.

didi a écrit :ben si le gars n'est pas chien sur les photos, tout ce qui est dessous est sujet à la corrosion, le pont, lui, avant qu'il soit percé, il y aura tout le reste de passé au marteau pilon...

des photos aussi de la direction, soufflets, des cardans, soufflets, des rotules droite et gauche, soufflets, ça te donnera une idée de l'entretien suivi ou pas...

passage de roue, bas de caisse et tout ce qui peut rouiller sur ce truc là. Les pneus, ça te donnera une idée de leur usure régulière ou pas.

tant qu'à faire une photo du tdb fais le faire en entier, histoire de voir si tout est éclairé en veilleuse.

photo des sièges aussi. c'est pas donné et ça reflète bien le gus.

coffre également.

Merci !

J'ai le CT avec corrosion mineure, tout l'entretien est fait chez nissan, pour le reste batterie changée et pont AR vidangé. Pour 130 000 km ça me paraît sain

eoaclem a écrit :Merci !

J'ai le CT avec corrosion mineure, tout l'entretien est fait chez nissan, pour le reste batterie changée et pont AR vidangé. Pour 130 000 km ça me paraît sain

ce sera un de tes 1ers boulots après achat.

Traiter la corrosion en grattant et repeignant

et vidange boite+moteur+BT+pont av et arr. Tu pars sur un truc net.

et si t'es pointilleux, vidange direction assistée et Liquide de refroidissement. Dans le T2 c'est du vert chez Nissan.

et si t'es encore plus pointu, liquide de frein. Lui, tant qu'il ne bruni pas, qu'il est bien clair, t'as de la marge.

photos:

j'ai oublié la fixation des ceintures arr sous les tapis. ça corrode, par là.

Qu'est-ce qui peut se passer si on laisse une corrosion légère sous un 4x4 ?

Le PB de la corrosion est qu'il y a la corrosion visible et celle qui ne l'est pas, cachée sous des protections ou dans des recoins invisibles à moins d'avoir un endoscope.

La corrosion est très active dans les régions "salées" montagnes, Nord, Est, ect.... si le proprio ne fait pas régulièrement le nécessaire en lavant à grande eau en cours d'hiver et à la sortie de l'hiver le dessous du véhicule c'est la cata.

Si tu achètes par correspondance tu fais comme j'ai fait il y a 14 ans lorsque j'ai acheté mon KZJ (celui à gauche) que j'ai toujours, carnet d'entretien, factures et CT à la suite pour démonter l'entretien et surtout le kilométrage réel.
Tu négocies le prix et tu vas le chercher avec la poche pleine de billets, si le véhicule ne correspond pas, soit tu fais baisser le prix (ça été mon cas) soit tu ne l'achètes pas. Il vaut mieux faire 4 ou 600 Km, ou plus, pour rien, que de se faire enfler.

La différence entre le kz et le xtrail, sur le KZJ c'est un châssis et sur l'autre une caisse autoporteuse.......non?